2015年国际直升机博览会（Heli-Expo2015）于3月2日至5日在美国的加利福尼亚州西南部城市阿纳海姆举行。展会开幕当天，意大利阿古斯塔·韦斯特兰公司展出了最新研制的AW609倾转旋翼机，引起不小关注；空中客车公司这次则带来了一款全新的H160直升机，其先进的设计理念和优美的外形也让人眼前一亮。
美国直升机展始创于1973年，是全球最大的专业展会，主办单位国际直升机协会（HAI）是一个专业的贸易协会，拥有70多个国家的3000多名世界各地的会员。
AW609目前已获得约60架订单，2003年首飞，预计于2016年获得机型认证。，该机型的最大起飞全重可达到16800磅甚至18000磅。所有九个乘客座位满座的情况下，旋翼机仍能以足够的燃油飞行350海里。为使飞机可以在海上石油钻井平台上垂直起飞和着陆，可能要减少一定的重量。
空中客车直升机在弗罗里达奥兰多美国国际直升机展首日揭幕了双发H160全尺寸模型。该机提升了产品性能、经济效益、乘客舒适度和环境影响方面的标准，进而设立了中型直升机的新标准。
“H160体现了空中客车直升机为那些在最为苛刻条件下提供服务、拯救生命和安全运送乘客的客户提供更有效解决方案的公司策略。我们受这一使命所驱动，因为客户关注点恰恰是我们的核心所在”，空中客车直升机总裁Guillaume Faury表示。
H160在外形和功能上都可谓是独具一格的旋翼直升机，它整合了空中客车直升机68项专利技术。其增加的有效载荷、航程和效率使该款产品成为多用途直升机的理想选择，其中包括油气运营、公共服务、空中医疗、海岸警卫巡逻，以及商业运输、私人和公务航空领域等。
凭借每小时160节的巡航速度，H160可以搭载12名乘客飞行120海里执行油气任务，在执行公共服务及搜救任务时可以在带有20分钟余油的条件下覆盖450海里的航程。
H160是目前首架完全使用复合材料的民用直升机，这使其机身更轻，更坚固，更加抗腐蚀和疲劳性，进而降低维护成本。搭载创新复合热塑性科技应用的空中客车直升机Speriflex无轴承主桨毂得到了进一步优化， 降低重量的同时提升了容损性。
