人民网北京5月29日电 50年前，一条天路跨越珠峰，让中尼友好山水相连。50年后，一场跨国抢险救援，让中尼人民心心相印。4月25日，尼泊尔发生8.1级强震，瞬间山崩地裂，房屋倒塌、道路损毁、通讯中断，多个村镇变成“生命孤岛”。救援力量难进入、生命营救难展开、受灾群众难转移，道路抢通成为抗震救灾重中之重。
大爱本无疆，危难见真情。应尼泊尔紧急援助请求，经国务院、中央军委批准，武警部队紧急组建中国武警交通救援大队，派出500名官兵、180台工程机械，分别于5月3日和11日从樟木、吉隆口岸出境，执行中尼、吉加公路的抢通保通任务。救援官兵牢记使命、英勇顽强、连续奋战，在友谊路上续写了开路先锋的时代风采，向全世界展示了中国负责任大国形象。
用专业敬业树立应急救援队国家品牌
烈日炙烤着大地，蜿蜒在群山中、担负中尼两国陆上贸易“黄金通道”的中尼、吉加公路强震后遍体鳞伤。5月4日９时，中国武警交通救援大队操作手、中士方洋驾驶挖掘机驶过中尼友谊桥，一路爬坡过坎、开山劈石，快速清理桥头的废墟。47岁的尼泊尔商人乔伦踩着满地落石，深一脚浅一脚地来到挖掘机跟前，冲他竖起了大拇指。
“走出国门，代表的是中国形象，树立的是国家品牌！”中国武警交通救援大队总指挥傅凌介绍说，中国武警交通救援大队主体由武警交通部队抽调精干力量组建。武警交通部队长期从事公路建设和养护任务，是列入国家应急救援力量体系、遂行国家救援任务的“国家队”，先后参加了汶川地震、舟曲泥石流、芦山和鲁甸地震等国内重大自然灾害抢险救援任务，是一支能打胜仗、善打硬仗的专业救援力量。
“中尼公路依山而建，一边是万丈悬崖峭壁，一边是湍急的中尼分界线波曲河，道路中间横亘着被山体滑坡冲毁压垮的房屋，以及当时排队等待通关的车辆，作业空间狭窄，抢通难度极大。”傅凌介绍说，为破解救援力量难展开的难题，救援大队积极创新抢通方法，采取“分段推进、多点展开、先通后扩、抢通结合”的战法，科学编组专业技术人员和大型机械设备，救援当日就推进19公里。
无人机在施工地段上方盘旋飞行，三维激光扫描仪展开地质灾害评估，“全副武装”的医护人员跟进洗消防疫……这支走出国门的中国武警交通救援大队可谓兵强马壮，专门组建了地质侦测、地质勘查和医疗救护三支专业分队，拥有某新型无人机、泥石流地声预警仪、裂缝报警器、滑坡伸缩预警仪等先进设备，全程开展灾情侦测、险情排查和疫情评估，为道路抢通提供了精确数据支撑和安全防护保证。
“官兵每人都有绝活，个个都是操作高手、技术能手!”5月11日，吉加公路一处巨量塌方体前，在使用某新型聚能炸药不凑效的情况下，爆破手杨力苏拿出自己的“杀手锏”，运用履带式潜孔钻对巨石进行成功爆破。第二突击队队长邢秀银介绍说，连日来余震频发、飞石不断，作业现场情况瞬息万变，每名安全员、警戒员、引导员凭着丰富的实践经验，科学指挥救援人员和机械安全避险30余次。
这是一组令尼军方叹为奇迹的数字：救援大队出征仅118个小时，抢通损毁最严重路段31公里，拓宽平整加固道路17公里，清理塌方体11万余立方米，实现中尼公路全线贯通；连续奋战216个小时，抢通损毁最严重路段18公里，拓宽平整加固道路112公里，清理塌方体28万余立方米，成功抢通吉加公路。尼军方代表、工程大队主要负责人卡德卡中校称赞道：“中国救援队专业敬业，令人敬仰！”
用血性意志打赢跨国抢险救援攻坚战
“要不是这顶‘救命帽’，我这条小命就留在这儿了。”5月4日13时20分许，尼泊尔新图巴尔恰克县境内库达里山山腰，地质勘查分队队员陈金宝正跟藏族工程师江白拉着皮尺，在测量一个山体新缝隙的长度。
余震突然袭来，一块滚落的飞石，瞄准似地砸在了陈金宝的安全帽上。他脑袋一晃，被巨大撞击力砸了一个踉跄，差点儿摔倒在地。下山拣起安全帽，陈金宝发现，安全帽的顶端，被石头砸出一个拳头大的瘪窝。半天方才缓过神来的战友们，都惊出了一身冷汗。
“下午的勘测，你还是别去了。”听了江白的话，陈金宝不同意，“勘查4人一组，咱们8个人总共两组，缺了我，作业咋展开。”
忠诚如磐石，抢险作柱石，奉献当路石，意志胜金石。由于震后山体松动，加之尼泊尔境内路段山高谷深，受到余震、降雨影响，山体不时会降下一些“碎石雨”，给作业官兵生命安全带来很大威胁。但无论情况多么复杂危急，救援官兵们始终豁得出、不怕死、敢拼命，坚决打赢跨国救援攻坚战。
5月12日下午3时许，尼泊尔再次发生7.5级地震，塌方滑坡呼啸而下，刚刚抢通4天的中尼公路又被无情摧毁。为尽快掌握灾情，总指挥傅凌率7名突击队员，冒着余震勇闯飞石流沙区，徒步20多公里，为科学制定抢通方案掌握了第一手资料。抢通现场，16名军师职领导干部身先士卒，33名团职干部冲在一线，既当指挥员又当战斗员，有效激发了广大官兵勇上一线、敢打头阵的战斗热情。
战士军前半死生，身处险情不言险。5月13日，吉加公路一号作业点，滑坡塌方将整个路基完全冲毁，凸起的山包将整个路面堵得严严实实，形成重大“肠梗阻”。第一突击队现场指挥员王世鹏喊道：“王占平，打头阵！”
“在这个地方作业，胆小了不行。”王世鹏介绍说，塌方体下埋有尼方遇难人员，尼方请求帮助挖掘遗体。由于塌方体总量太大，跟山体连成一体，只能采取开辟便道、分层剥离的方法进行抢通。挖掘机操作手作业时稍有不慎，山体受到震动影响，就会引发二次塌方。
说话间，只见王占平驾驶挖掘机直冲塌方体顶部，一会儿拨山开石，一会儿挖铲倒压。突然，山体上方一块巨石毫无征兆地滚落下来，王占平果断驾驶机械后退。当巨石滚过时，离挖掘机履带只有1米的距离。“出国抢险，危险再大也不能退缩，困难再大也要克服。”王占平说。
据了解，经过救援官兵100多个小时的连续奋战，抢通损坏最严重路段48公里，清理塌方体16万余立方米，再次成功抢通中尼公路。执行任务中，17名战士火线入党，10名官兵火线立功,50余名官兵受到上级表彰。
用真诚友好传递跨越喜马拉雅的友谊
5月20日下午3时30分，在尼泊尔提莫里村，和尼军方共同宣布吉隆加公路实现全线贯通后，中国武警交通救援大队从自己携带的物资中，匀出5吨大米、面粉和方便食品赠送给当地受灾群众。
“你们不仅为我们抢通了道路，还送来了食品，太感谢中国了！”38岁的村民克什纳一边亲吻刚刚领到的大米，一边向救援官兵表示谢意。
“每名救援官兵，都是传递中尼友谊的使者！”中国武警交通救援大队分队指导员何林介绍说，他们制定了《宗教禁忌十条》《民族习俗十条》《救援纪律“十不准”》，教育引导官兵发扬国际人道主义和国际合作精神，遵守尼泊尔法律法规，尊重当地宗教信仰和风俗习惯，积极为受灾群众做好事、办实事。
这是一组令人感动的细节：过沿途村庄，救援官兵驾驶机械不挂断一根电线、不压坏一根水管；抢通道路中，将堆积物、塌方体转运至适当位置堆放，不向河中一推了之；处理压埋物品时，坚持登记造册，妥善移交车辆、钱款和重要物资；挖到遇难者遗体后，救援官兵都精心包裹、脱帽默哀；行军拔营前，将生活垃圾一律焚烧掩埋、消毒防疫。尼波尔军官贝斯卡里感动地说：“中国朋友用真诚帮助我们，用行动传递尊重、友谊和温暖。”
友谊花开杜鹃红。5月21日11时，医疗救援分队来到尼泊尔北部边陲山区热索瓦村进行巡诊。闻听消息的村民，在临时诊所门口排起了长队。“有受伤严重的村民么？”“那就是库马瑞，前几天右肩被飞石砸伤，出现了感染。”村民尤巴杰说道。
医疗救援分队队长金峰带部分队员，没来得及卸下背囊，就快步赶至库马瑞家查看病情。“放平”、“Easy brother”（兄弟，请放松）、“Danebut（忍一下）”，随着汉语、英语和尼语的交流，医疗队员们和库马瑞配合得更加默契。规范的流程、熟练的操作，不到20分钟，队员们就为库马瑞进行了切口清创和换药包扎。
随后，医疗救援分队向当地医疗机构赠送了价值5万元的药品器材。为便于患者使用，队员们一种一种地交接，并特意详细标注好中英文对照说明。“中国军医为我们想得真是太周到了。中国人民真是我们的好邻居、好朋友。”当地医疗机构代表谢热斯塔说。
5月24日，中国武警交通救援大队凯旋归国，尼泊尔周边村庄的村民自发前来为官兵送行。“你好”“谢谢”之声不绝于耳，有的以敬礼、鼓掌等方式向救援官兵表达感谢之情，村民隆巴在手上写下“Thanks China(感谢中国)”。尼军方联络官约西拉着中尼两方人员，在“中国人民坚定与尼泊尔人民站在一起”横幅下合影留念。“虽然我不记得每个人的名字，但我知道他们有个共同的名字叫中国。他们每天做的一切，都是为了尼泊尔人民。”当地警察帕尼压激动地说。
高耸的喜马拉雅山，高不过中尼两国人民的友谊。蜿蜒的波曲河，水流涛涛，仿佛静静地诉说着中尼两国人民的深情厚谊和救援官兵的英雄故事……（谢析搏 涂敦法）
