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青春之歌唱响海天之间

2016年08月03日22:46 | 来源:光明日报
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原标题:青春之歌唱响海天之间

  张超驾驶舰载机准备起飞。海政宣传局供图

  【时代先锋】

  盛夏时节,夕阳西下,晚霞映照下的海面波光粼粼。一群海鸟自由地飞翔,叫声却透着忧伤。晚饭后,官兵们静坐在海边,望着远方,只为悼念他们以身殉职的“飞鲨”英雄——海军某舰载航空兵部队一级飞行员张超。2016年4月27日,年仅29岁的张超在执行飞行训练任务时,因飞机突发故障,不幸壮烈牺牲。

  张超是为我国航母舰载机事业献身的第一位烈士,他的青春之歌嘹亮海天之间,他的血染风采永远激励后人前行。

  梦想——“到飞行一线去”

  “予观夫巴陵胜状,在洞庭一湖。……先天下之忧而忧,后天下之乐而乐。”2004年8月的一天,江南名胜岳阳楼内,刚刚拿到军校录取通知书的张超重温千古名篇,体会古人忧国忧民的情怀。一想到即将穿上军装,为国效力,他就有种“到中流击水,浪遏飞舟”的豪迈。

  张超家在湖南省岳阳市,从小听着三湘大地英雄儿女的故事长大,有20多年军龄的老兵舅舅是他的偶像,他立志长大后像舅舅一样去当兵。2003年秋,正在岳阳七中读高三的张超,听到空军招飞的消息,激动不已,立刻报名。经过高考和层层严苛的选拔,张超终于来到梦寐以求的空军航空大学,成为一名光荣的飞行员。

  空军航空大学是一所有着红色基因、英模辈出的飞行员培养高等学府。著名战斗英雄王海、航天英雄杨利伟都是从这里走出来的。

  为了早日像英雄前辈那样飞翔,张超不知疲倦地学习、训练,两年下来,理论功课门门优秀,训练成绩项项满分。2008年5月,他毕业分配到海军航空兵某训练基地。

  第一个飞行日,教员杨龙泉惊讶地发现张超“手一点都不生”——座舱各项操控得心应手,空中注意力分配合理自如。

  张超的拔尖表现,引起训练基地的关注,想让他留校任教。张超虽然也喜欢这里,但他对师傅赵健说:“我不想守着古长城过日子,想到飞行一线去。”知徒莫若师,赵健拳头一挥说:“你小子有种,是雄鹰终归要上蓝天。”

  来到“海空卫士”王伟生前曾经战斗过的南航某团,张超有种使命传承的责任感。在一线火热和紧张的战斗生活中,张超迅速成长为一名优秀的三代机飞行员。

  2012年11月23日,中国舰载战斗机在航母辽宁舰上成功着舰。这“惊天一着”,让张超心里陡然升腾起一股冲动,也记住了一个英雄的名字——戴明盟。从那时起,他无数次梦见自己驾着“飞鲨”战机降落在航母上。

  机会终于来了。2015年初,海军到团里选拔舰载机飞行员。张超听到消息后,第一个报了名。妻子张亚得知此事感觉太突然了。一向支持丈夫事业的她,这次为难了:我为了你,空姐都不干了,特招入伍来到海南,女儿不满1岁,才会叫爸爸……张超劝说妻子道:“你知道我喜欢挑战,就想飞最顶尖的飞机。现在机会来了,忍心让我错过?”张亚自己也是一名军人,她含着泪说:“那你放心去吧,我会照顾好自己和女儿。”

  辽东湾,天高海阔。2015年3月15日,对张超来说,是军旅生涯中最为激动、最为荣耀的一天。这一天,他通过飞行技术、心理素质等多项考核,如愿加入朝思暮想的舰载机部队。

  智慧——“真正的猛士有勇有谋”

  跑位、运球、突破、投篮……张超爱打球是出了名的,他也特别爱看球。与众不同的是,张超看球喜欢拿个小本子,随看随记,用心琢磨战术套路。“真正的猛士,绝不是横冲直撞,而应有勇有谋。”张超说,“和打球同理,一场战斗下来,最累的不应是身子,而是脑子。”

  空中抵达某一个点,大纲对时间误差有严格的要求。以前接到任务,飞行员都事先作大量准备,但往往还会误差超标。“有没有既省力又准确的方法?”张超琢磨了两个星期,很巧妙地把这个问题解决了。“现在,全团飞行员一直在用‘张超算法’,确保准确无误到达任意一点。”张超同班同学黄灿说。

  一次,团里组织战机进行对地攻击训练。一架架战机带弹呼啸升空,又带着弹飞回机场。飞行员们一脸无奈:“构不成发射条件,弹投不下去。”“为什么构不成条件?”张超忙开了。他和战友们一道,采集大量数据,进行系列推算,成功地找到突破口,解决了难题。“自那以后,团里对地攻击的命中率,一直高高在上。”张超的老领导王联红说起来满脸自豪。

  张超常说:“海空对决,战场态势瞬息万变,飞行员的大脑要像高速运转的计算机。”用脑子去飞行的张超,四处收集经典战例、海战资料、敌情信息、外军视频等。某新型战机非制导武器对地攻击训练按计划即将上马,而该项训练教学法却是空白。张超主动请缨,在飞行间隙,利用业余时间完成了编写任务,为新质战斗力形成,铺设了一条通道。

  2015年3月,意气风发的张超来到某舰载航空兵部队。作为“插班生”,张超必须跟上前一批次的训练。这意味着,他只能用他人一半的时间,完成所有的任务。

  舰载机着舰,与其他型号战机着陆不同,可以说,从“着陆”到“着舰”,一字之变的背后,是一次操纵习惯的颠覆,更是一场飞行理念的革命。为了彻底改掉老习惯,建立新的“肌肉”记忆,张超开始“闭关”,节假日不外出,有时间就泡在模拟器上,困了就抱着模拟器睡一会儿。模拟着舰训练初期,时任团长张叶发现张超在油门使用上过于细腻。让张叶没想到的是,给张超点出这个问题后,他敢于打破平衡,建立新的动态平衡,经过两个月的反复练习,养成了既大胆又细腻的操作习惯。

  勇敢——“珍惜有限的飞行生命”

  “每个人都会珍惜生命,但飞行员首先要珍惜有限的飞行生命,不能一遇危险就收起飞翔的翅膀。”经历过多次的生死考验,张超如是说。

  这是一次没有任何征兆的险情。那年,一场跨昼夜飞行训练在南海某海空域展开。19时41分,迎着朦胧的夜色,张超驾机轻盈地飞上天空。7分钟后,张超瞥了一眼液压表,发现液压指数突然降至最低正常限度以下,并仍在快速下降。“是液压泄漏。”张超判明飞机状态,立即向塔台报告。液压一旦失灵,相关部位就不能正常工作,极端状态下,甚至会导致飞机失控。飞行遇险,生死之界,往往只有一秒之差。张超格外淡定,接到返航指令后,他迅速关闭一台发动机,规划好航线,应急放下起落架。时间一秒一秒流逝,液压表指针已经指向“0”,飞机越来越难操控。张超凭着过硬的操纵本领,在塔台的指挥引导下,最终把飞机稳稳地停在了跑道上。

  2010年7月的一天,夜间跨区域转场训练拉开战幕,张超和其他6名新飞行员成功实现“空中连环三级跳”,驾机在漆黑的夜幕中飞抵空军佛山某机场。这时,团参谋打来电话:“海南机场均被浓积云覆盖,只有陵水机场有30分钟的窗口期可供降落。”坐镇指挥的团长邱伯川心里打鼓:“这样的天气,新飞行员能行吗?”张超回答说:“复杂气象这个关,我们迟早是要过的。团长你就让我们趁这个机会练练手。”引擎轰鸣,张超和战友沉稳驾驶、精心操作,抓住半小时窗口期,成功降落陵水机场。

  第一次担负战备值班,张超就圆满完成任务。2011年初春的一天,刚吃过早餐,尖利的战斗警报突然响起。张超一跃而起,拎起头盔,闪电般冲了出去。加力、滑跑、飞翔……警报声中,张超驾驶满载弹药的战机直扑任务空域。在那里,一架外军侦察机正企图抵近我岛礁实施侦察。飞抵目标空域,发现外军侦察机后,张超迅速占据有利位置,严密跟踪监视。外军侦察机飞行员仗着大飞机的低速优势,故意把时速降低,妄图给张超的跟飞造成困难。洞察外军侦察机的小伎俩,张超不动声色,积极应对。从高速降到低速,再从低速拉到高速……一番激烈对抗之后,外军侦察机只得调转航向,灰溜溜地飞走了。

  短评

  新一代革命军人的好榜样

  在生死抉择瞬间,首先想到的是挽救战机;在生命最后时刻,最难割舍的是上舰飞行。张超用年轻的生命,诠释了对献身航母舰载机事业终生不悔的人生追求。

  飞行是勇敢者的游戏,舰载机飞行员更是被誉为“刀尖上的舞者”。张超12年如一日,勇于挑战自我、挑战极限,以舍我其谁的豪情、攻坚克难的斗志和坚持不懈的毅力苦练精飞本领,无惧无畏砥砺军人血性,把一腔热血奉献给祖国的海疆,不愧是有灵魂、有本事、有血性、有品德的新一代革命军人的好榜样。

  常思奋不顾身,而殉国家之急。张超一生始终追求实现强军报国的人生理想,他不忘初心、恪守承诺,一次又一次选择到海军建设最需要的地方去,他用无私奉献、锐意进取、舍生忘死的精神,书写了无悔青春。

  这种对国家人民的大忠大爱,对使命责任的热血担当,对舰载事业的执着坚守,正是我们这个社会需要学习弘扬的宝贵精神,也是实现中华民族伟大复兴中国梦的力量所在。

  (本报记者 刘小兵)

(责编:邱越、闫嘉琪)

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