随南海舰队远海训练编队出海 记者:晕船是种怎样的体验(图)

2017年03月02日08:43  来源:新华社
 

2015年9月14日,比斯开湾的大风浪让一艘货轮产生大角度横摇。新华社记者曾涛 摄

   说到出海,很多人首先想到的,便是晕船。的确,晕船是所有舰艇官兵要面对的首要问题。几乎每个舰艇官兵都有一串关于晕船的故事。

   为什么会晕船?舰艇在海上航行时受浪涌的影响,发生起伏、摇摆,导致人体某些器官发生反应,分泌出过量的唾液、胃液,产生恶心的感觉。

   一般来说,浪越大、舰艇排水量越小,舰艇摇晃得越厉害。排水量为4000吨左右的护卫舰、6000吨左右的驱逐舰,面对两到三米的浪基本不会有反应。如果超过3米,舰艇就会出现摇晃,且浪越大,摇晃越剧烈。顺着浪航行,舰艇摇晃会有规律,稍显温柔;若是顶浪或横浪航行,舰艇的摇晃就厉害了。

   舰艇的摇晃分为横摇、纵摇。横摇即为舰艇左右摇摆,纵摇则是舰艇前后摇摆,若遇到大的风浪,舰艇则会横向、纵向同时摇晃,使舰艇发生不规律的摇晃,甚至是抖动。航行中,横摇在10°左右是家常便饭,而纵摇一般会控制在3°以内。现在的新型舰艇基本都配备了减摇鳍,它能有效地减少舰艇的摇晃。

   欧洲的比斯开湾是有名的大风浪区。记者2015年9月随152舰艇编队航经比斯开湾时,遇到了6米的大浪。在驾驶室,看到整个舰艏就像扎猛子一样,一头扎进浪里,然后再从浪里抬起头,连十多米高的驾驶室玻璃,都被溅得满是海水。从飞行甲板看去,舰艇就像一辆越野车,在波峰浪谷间上下坡。在浪谷时,海面比甲板还要高出两三米,在波峰时,舰艇被抬得离海面五六米高。

  2015年9月14日,中国海军152舰艇编队航经比斯开湾时遇大风浪。新华社记者曾涛 摄

   遇到这样的大浪,基本所有人都会有反应,只不过反应强烈与否,就跟抗晕船的能力相关了。相对于大浪,涌就更具“杀伤力”了——它看似很平缓,实际上是波动周期很长,波峰很高,能量很大。你不知道什么时候,涌会突然作用在舰艇底部,瞬间把舰艇往上一顶,让人措手不及,在失重与超重之间来回反复。

   晕船初期,会出现头皮发麻、头昏的症状,接着是呼吸难受、冒冷汗,然后开始反胃、恶心,最后出现呕吐。首先吐的是食物,食物吐完就吐水,如果连水都吐完了,就只能吐胆汁了。晕船严重的人,会吐到“怀疑人生”,甚至在心底发誓:就算给我一百万,我也不出海了!

   在舰艇上,有这么一句顺口溜来形容晕船的感受:一言不发,二目无神,三餐不进,四肢无力,五脏六腑,七上八下,久久(九九)不停,十分难受。

   由于体质不同,有个别人,天生不晕船,但是大部分人,并没有“天生神力”,只不过随着出海经历的增加,抗晕船能力会有所增强。

   那么,该如何应对晕船呢?

   首先,平时一定要多锻炼,增强体质。其次,遇上风浪,要加强心理暗示,切不可主观上就被吓倒。第三,转移注意力,说不定忙起来就不晕了。第四,保持空气清新,或转移到通风的地方。第五,一定要远离那些有异味的物品,譬如死鱼、油烟、呕吐物等。第六,可以吃一些预防呕吐的食品,譬如姜、橄榄、柠檬、苏打饼干等,它们都可以帮助吸收胃液或者减少唾液的分泌。最后,如果实在是晕得不行,那就躺着吧,因为让内脏左右摇动总比上下颠簸好一些。晕船吐过之后,记得一定要吃东西,切莫让胃空着,否则只会反胃得更难受。

   常在海上走,哪有不晕船。海军官兵们常开玩笑:没有晕过船的水兵,不足以谈人生。在大风浪中航行一次,酣畅淋漓地吐一回,也不失为一种难得的体验。(曾涛)

2015年9月14日,中国海军152舰艇编队航经比斯开湾时遇大风浪。新华社记者曾涛 摄

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