特级驾驶、特级通信、特级射手，这是精兵王锐为自己立起的“三特目标”，但在战友心中他还是个“修理大拿”。

2016年6月，岭南某海训场，809车担任群主攻连头车，但就在战前训练时，战车却因操纵控制盒保险丝烧断，无法正常进行工况转换，要是排除不了故障，战车就下不了海。

“一周后演习就要开始了，必须尽快排除故障！”营长当即请厂家技术人员紧急排除故障。可修理人员在车内检修了一整天，却检测不出故障所在。此时王锐主动向营长请缨：“营长，让我来！”

“你没学过修理，行吗？”营长心里没有底，“就让我试试吧！”王锐钻进战车，反复检查试验，最终发现保险丝焊点出现3毫米漏洞，当王锐汗流浃背走下战车，身旁技术人员不由感叹：“3毫米的漏洞都能发现，可见王锐对装备了解得多透彻！”

营长欣喜地拍着王锐的肩膀：“王锐，想不到你还是个不露声色的‘修理大拿’啊！”

王锐的这“第四特”可不是与生俱来。一年前，王锐驾驶战车参加渡海登岛实兵演习。演习一开始，他驾驶战车乘风破浪，抢滩登陆，直插纵深，可就在纵深打击的关键时刻，发动机却趴了窝，由于修理分队遭“敌”火力打击，战车在前线成了“活靶子”，全车阵亡出局。

“战败”的王锐意识到要想战场打得赢，必须补齐维修短板。他白天参加维修实践，晚上“啃”书本、学理论，为弄懂一个问题，搞清一个部件，他多方请教，刻苦钻研，编写了故障排除手册。

苦练砺特招。现在，王锐已经熟练掌握装甲突击车5类修理技术，在各项实战演习中紧急排除各类故障近百次。

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