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在习近平强军思想指引下·我们在战位报告丨情系巨舰闯大洋——来自海军山东舰高级军士群体的报告

2022年09月09日19:42 | 来源:新华网
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  新华社三亚9月9日电 题:情系巨舰闯大洋——来自海军山东舰高级军士群体的报告

  新华社记者黎云、孙鲁明

  军士是航母上人数最多的群体,也是航母挺进大洋的关键力量。

  2019年12月17日,我国第一艘国产航母山东舰交付海军,习近平主席出席交接入列仪式并登舰视察。在同官兵代表合影时,习主席与站在第一排的一级军士长刘辉亲切握手。

  在山东舰的各个战位上,像刘辉一样专业素质全面过硬的高级军士还有很多,他们共同见证了中国航母事业的精彩瞬间,亲历了人民海军不断走向强大的征程。

  二级军士长曾小祥全程参与了辽宁舰和山东舰试验训练的各个阶段。他清楚地记得,国产动力系统成功启动运行时,全体官兵击掌相庆的场面。

  “动力系统完全由我国自主研发。”每次和新舰员讲解山东舰装备知识,曾小祥总是充满骄傲。

  一次海上训练期间,山东舰正在进行实弹射击训练。靶机刚一出现,雷达部位就迅速将其捕获。二级军士长王玉伟紧盯目标参数,准确分析判断,果断按下发射按钮,一击命中。

  “要像打仗一样训练。”王玉伟说,在战场上,打中才是胜利,打不中就是失败。

  和其他战位相比,二级军士长梁华栋每天都工作在被称为“海景房”的驾驶舱里,手中掌控着航母前进的方向。

  “航母吨位大,惯性也大,操纵的机动性更加难,所以要全时关注各方动态,精神要高度紧张。”梁华栋说。入列后,随着舰载机上舰数量增加、出动频率加大,梁华栋开始加紧培养更多能够独立值更的操舵兵,他的操舵班也被舰员们亲切地称为“老梁驾校”。如今,一大批航母操舵手从“老梁驾校”毕业。

  二级军士长张忠杰自从来到山东舰后,不管是阻拦装置吊装上舰、安装调试,还是系泊试验、航行试验等,从未缺席。他说:“功成不必在我,但功成必定有我。”

  由于航母需要24小时维持运转,山东舰上的餐厅每天需要提供7顿饭菜保障。

  二级军士长韩永亮是一名炊事兵。海上生活枯燥单调,风浪大的时候很多人胃口不好,他每天都要去看门口的意见本上写了啥。

  “我的愿望就是让战友们吃饱吃好,吃出战斗力。”韩永亮说。

  二级军士长、起飞系统区队长周小勇,是放飞战机的那个人。正是他举重若轻地按下放飞按钮,战机才如离弦之箭,滑跃升空。

  那年,周小勇如愿来到航母部队,面对新环境、新装备,感到重担在肩。无论是接舰培训,还是海上实战训练,他始终铆足了干劲,率先垂范、身先士卒。

  “既然选择了航母事业,我们就必须拿出百分之百的努力,为航母战斗力的不断跃升贡献力量。”如今,周小勇带领放飞小组进行了数千次演练,优化了放飞人员的就位位置、撤出路线、手势动作等一套起飞保障流程。

  入列以来,山东舰全体官兵始终牢记习主席嘱托,紧盯主责主业,奋力向战而行,圆满完成歼-15舰载机多类回收引导、高海况武器实弹射击、海上航行补给、跨区机动等试训任务,在挺进深蓝的征程上交出了一份份航母战斗力建设的满意答卷。(参与采写:杜黎鑫)

(责编:袁勃、牛镛)

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