夜色中，机场西南方向的远山上，一片由数十个微弱光点组成的阵列，在山脊线上规律地明灭，那不是村落灯火，而是风力发电机上的航空障碍灯在无声闪烁。如今，在北部战区军事检察院协调下，一条凝聚多方智慧的新路子被探索出来，飞行员顾虑少了，可以把更多心思精力集中到飞行训练上来。

“曾经，那片风车阵由于风机高度严重超标，一度影响战机起降。”本次训练的指挥员李建翻开飞行员飞行日志，与风车阵“斗智斗勇”的经历浮现在眼前：

“组织复杂气象编队转场，需严密关注下方超高风机……”

“接紧急命令出动战机，低空穿行风险剧增……”

“越是天气恶劣、情况紧急，起飞需求往往越迫切，对航线安全的要求也越高。风车阵的存在，给我们的训练和工作增添了不少阻碍。”李建告诉记者，当时，该部常年担负联演联训、抢险救灾等急难险重任务，飞行强度陡增。但经过精确测绘，10余座风机平均“身高”超出《军用机场净空规定》限制几十米，最高者竟超出百余米，所在位置横亘在飞机起降的重要航线上。一旦进入夜间或复杂气象条件，雷达回波混杂、视觉参照物模糊，风险陡然攀升。风车阵成为一个潜在飞行安全风险源。

“不是不愿整改，只是风力发电机为多年前建造，如果直接拆除会造成巨额损失。”走访风力发电企业时，负责人道出了无奈与困境，由于风机移位程序十分复杂，不仅需要耗费大量时间、精力，所投入的巨额费用更让企业难以承担。

为此，检察官多次走进部队，向指挥员、飞行员、航管人员等了解相关情况。他们启动军地检察一体化协作机制，会同省、市、区三级地方检察院，共同走进风电企业，走访地方政府，坦诚倾听各方的核心诉求。

经过全方位的走访调研，一个创造性的思路浮出水面：能否通过军地协作、协同管理、航线优化等方式，在不进行物理拆除的前提下，寻得飞行安全与风电场存续的平衡点？

军地检察机关向驻地行政部门制发了一份检察建议，指出其在净空保护领域履职不到位的问题，并提供“解决方案参考路线图”，从完善高空避障设施建设、建立军地沟通机制、强化超高建筑或设施合规性审查等方面着手，确保空域安全。同时，他们与场站积极沟通，委托专业机构对飞行程序进行优化，科学规划飞行路径。

最终，一份新飞行程序通过审批。

“检察公益诉讼不是单纯的司法办案活动，更是融入国防建设大局，通过法治手段提升战斗力生成和治理效能的重要途径。”该院领导告诉记者，他们调整办案质效评价体系，开展办案质效讲评会，引导大家将精力聚焦于办“精品案”、啃“硬骨头”、解“真问题”，下大力气破解制约战斗力建设的难题，实现办案质效从“有数量”向“有质量”的转变。

如今，风车依然在山巅悠然转动，输送着绿色能源，而法治的力量，正无声流淌，为战鹰默默护航……