近日，一艘編號為3306的中國海警船從我國南方某造船廠出發試航。按照中國海警的編號部署規則，第一位或第一二位表示所屬海區（1為北海，2為東海，3為南海）或海警支隊編號，第二位或第三位表示排水量級別，第三四位或第四五位是船隻的編號或以前的編號，可以推測，這是一艘部署南海的3000噸級海警執法船。
據中國船舶網的報道，3306船於2014年1月23日在廣州的黃埔造船廠下水，該船原型為原海監50大型執法船。海監50船曾為中國海上執法部門的東海旗艦，與南海旗艦海監83號船為姊妹艦。從2011年新華網的報道中得知，海監50號船採用電力推進系統，船上共有三台1800千瓦、一台600千瓦的柴油發電機提供動力。船上的輔助系統包括空氣壓縮機、兩台造水機、燃油鍋爐、柴油分油機、機油分油機、海水壓力櫃、淡水壓力櫃、生活污水處理等設備﹔為了減輕搖晃幅度，船上還安裝了減搖水艙。
在大海中航行，中國海監50號能360度原地調頭，這一功能的實現，得益於船上安裝了全回轉推進系統﹔船上兩個巨大的螺旋槳也實現了自動控制，安裝在螺旋槳上方的集控系統，能自動執行駕駛台發出的航行指令。據悉，以海監50船尾原型建造的海警3306船，也同樣採用電力全回轉推進系統，性能先進。
