5月中旬，空軍某部機場，隨著兩批次異型機先后著陸，外場值班參謀立即派遣一個編組奔赴戰位，展開“熱加油”“熱挂彈”保障。很快，戰機再次沖上雲霄。

筆者翻看當日飛行保障計劃看到，多單位多機型同場組訓，起降架次頻繁，現場參與保障的人員卻隻有3個編組。

“這是我們實行模塊化編組帶來的新變化。”該部領導介紹，為提升保障能力，他們採用模塊化編組、積木式組合的方式，分批次分機型精練協同保障和編組保障，圍繞急難任務推開新型保障模式。

停機坪一側，某保障編組組長正在查看當日保障裝備調配表，並根據保障方案分配人員任務：戰士於勇俊操縱完加油車后，駕駛挂車轉運挂機訓練彈藥﹔戰士李東和李達鵬操作充氧車、空調車為戰鷹進行保障……各個環節緊密銜接，現場井然有序。

“保障力量模塊化編組，既能提高人才培養效率，也能進一步滿足戰場需求。”該部領導介紹，他們制訂多專多能人才培養計劃，根據保障人員現實情況進行能力“畫像”，並組織不同專業人員進行崗位強訓和交叉互訓，以扎實保障能力支撐高強度保障任務。

該部某分隊榮譽牆上，戰士徐茂軍的名字后面有7顆紅色五角星。“7顆星，代表我掌握了7個專業的技能。”徐茂軍告訴筆者，為激發官兵學習熱情，部隊建立了“多專多能人才苗子庫”，並明確規定，精通多專業保障技能的初級、中級軍士，在評功評獎與選改晉升時優先考慮。

同時，該部堅持“請進來”和“走出去”相結合，聯合院校和廠家圍繞飛機搶救、帶彈著陸等課目展開攻關，並安排編組成員外出培訓，努力探索一條分工合理、專兼結合、編組運行的保障新路徑。

據了解，去年，該部先后迎來不同軍種、不同機型的數十家單位進駐，飛行保障架次不斷增多，保障人員卻同比減少，保障效率顯著提升。

“除了實行模塊化編組，我們還注重創新賦能。”該部一名參謀介紹，他們成立創新工作室，聚焦裝備改進難題進行攻關，鼓勵官兵大膽提出破解難題的“金點子”。

保障現場，一陣馬達轟鳴，戰士孟小龍操縱移動式機場廢油回收裝置進行油料回收。這台利用老舊報廢器材組裝的設備，1人操作即可回收6個廢油桶內的混合油液，省時省力。近年來，該部一批革新成果被應用於保障一線。

前不久，該部在陌生地域展開一場快速拉動訓練，編組成員合力破解難題，順利完成應急保障任務，模塊化保障模式得到進一步檢驗。（王 洋 章 越）

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