據外媒報道，受近年來多場地區沖突影響，東南亞多國正加快反無人機能力建設。面對快速演進的無人機威脅，僅靠干擾器、傳感器或少量攔截裝備已難以應對，建立多層次、可動態升級的反無人機體系，成為東南亞多國的共同選擇。

新加坡在推進人員培訓的同時，加緊技術攻關。2025年9月，新加坡國防部透露，計劃讓所有新兵接受無人機操作與反無人機威脅處置訓練。新加坡國防科技局還與法國泰雷茲公司成立聯合實驗室，借助人工智能技術增強雷達傳感器的探測性能，使反無人機系統能夠更快、更准確地探測小型無人機。

馬來西亞和印度尼西亞聚焦反無人機裝備研發。馬來西亞本土企業日前公開其研制的高速攔截無人機“幽靈”，其最高時速可達300千米，具備直接撞擊摧毀敵方無人機的能力。印尼軍工企業此前在防務展上展示一款便攜式激光反無人機系統。該系統採用肩扛式設計，激光器輸出功率0.75千瓦至2千瓦，有效射程50米至400米，可干擾或致盲小型無人機及巡飛彈的光電傳感器。

在今年4月馬來西亞舉行的亞洲防務展及新加坡舉行的Milipol TechX峰會上，無人系統及相關反制裝備受到重點關注。展會情況表明，反無人機作戰已從研發單項裝備，轉向發展偵測、識別、壓制、攔截等體系化能力。

從能力建設角度看，東南亞多國反無人機水平仍處於快速且不均衡的發展階段，相關國家正加速構建分層體系，以提升低空防御能力。

第一層為探測與識別，需綜合運用射頻探測、低空監視雷達、聲學傳感器及光電/紅外系統，提升發現目標的概率﹔人工智能輔助系統可對目標的飛行軌跡、射頻信號及行為特征進行分析，區分敵我屬性並評估威脅等級。

第二層為非動能處置，包括電子干擾、導航欺騙、網絡劫持及定向能壓制等手段。電子干擾可通過發射強射頻信號，壓制無人機的衛星導航信號接收。導航欺騙可偽造信號誘導無人機偏離航線。不過，強電磁干擾可能影響民航及民用通信，因此網絡劫持，即通過入侵無人機數據鏈路奪取其控制權的技術正成為研究重點。高能激光和高功率微波等定向能武器也是反制無人機的有效手段，可依靠高溫燒毀結構或電磁脈沖損毀電子元件。

第三層為動能攔截，包括使用小型武器、防空導彈等傳統方式，但成本效益問題突出。東南亞部分國家正發展專用反無人機武器，如30毫米高炮、車載近程防空系統及攔截型無人機。

值得注意的是，這一分層體系建設仍面臨威脅快速演化帶來的嚴峻挑戰。近年來，具備抗干擾能力的光纖控制FPV無人機在地區沖突中較廣泛使用，其通過光纖線纜傳輸控制信號，可在強電磁干擾環境下持續作戰，傳統無線電壓制手段難以奏效。與此同時，噴氣式固定翼無人機、高速巡飛彈及蜂群戰術的發展，對傳統防空系統的反應速度提出更高要求﹔大量無人機同時來襲時，攔截系統易出現目標分配混亂及火力過載問題。

在此背景下，東南亞多國認為，反無人機建設不能停留在裝備採購層面，還需加強低空監視體系、數據融合、指揮控制整合、人工智能輔助決策及快速響應能力建設，確保反無人機技術與無人機技術同步演進。