在韩国南部港口城市釜山，美国第七舰队的核心战舰—— “乔治·华盛顿”号航母又一次停靠补给，周遭船只、房屋等瞬间渺小地如同“小人国”中的世界。
几乎一年一次的造访频率，令釜山居民早已对这艘“庞然大物”习以为常。但初见这艘接近20层楼高的舰艇时的心情，或许同百年前乘客见到泰坦尼克号时如出一辙。
“会走的军事基地”
“乔治·华盛顿”号核动力航母被称为“会走的军事基地”，是世界上吨位最大的航母之一，排水量达9.7万吨，可日行800公里。包括舰桥在内的高度达81米，长333米，甲板面积足有三个足球场那么大。记者从机库搭乘电梯升至甲板，仅需8秒。该电梯其实就是甲板的一部分，整个航母共有四个这样的“电梯”，每个可同时载两架飞机。
“如果没有航母搭载的空中部队，乔治·华盛顿号就‘什么也不是’。航母自身攻防御力量较弱，”“乔治·华盛顿”号公共关系官员James Stockman说。
航母上共搭载有九个空中中队的七种机型，包括超级大黄蜂国际型战机(F/A-18E/F)、大黄蜂战斗机(F/A-18A/C)、 E-2C“鹰眼”早期预警机、电子战斗机(EA/6B)、SH-60F“海鹰”反潜直升机等70余台飞机。甲板上的士兵们一边说笑，一边调试飞机。一位年轻的士兵悉心擦拭着飞机前窗，仿佛这是他心爱的“大玩具”。
顺着狭窄而盘旋的舷梯爬至航母的“心脏”指挥中心，使用了二十多年的导航仪器透露出浓浓的“年代感”，但依然运转良好。而操作这个庞然大物航母的舵，竟然只有汽车方向盘般大小。指挥中心顶部高耸的塔台则负责引导飞机起降。船员们身着八种颜色的制服马甲，负责导引飞机、添加燃料等不同工作。
这是美国第二艘以美国国父乔治·华盛顿为名的军舰，因此在航母上处处能觅得他的“痕迹”。机库里挂着乔治·华盛顿的巨幅画像，尾部甲板上，铭刻着他在1781年写下的名言：“没有一支决定性的海军，我们无法做任何决定性的事情”。
“乔治·华盛顿”号于2008年编入第七舰队，并以日本神奈川县横须贺海军基地为母港。他的“前任”是2008年5月离开日本、服役期间与东亚安全局势密切相关的常规动力航母“小鹰”号。
“乔治·华盛顿”号是美国海军身价45亿美元的“镇海之宝”，舰标语为“自由精神”(Spirit of freedom)，也是目前美国唯一的一艘“永久性前驱型部署（Permanentiy foreward）”的航母，即就近部署于地球上发生冲突或潜在冲突的地区。除了例行军演外，它也参与海上搜救，如2011东日本大地震灾区救援协助工作和2013菲律宾台风灾情的搜寻及救援行动。
“此番“乔治·华盛顿”号参与了本月16日至21日在韩国西南海域举行的韩美海军联合训练，并将从21日开始参加为期两天的韩美日海上联合搜救演习。”
航母生活是啥样
在釜山港口，当地居民摆出各式小摊，向船员们售卖食品、饮料、服装等。船上的美国大兵身着休闲的T恤、趿着拖鞋坐在大排档里喝啤酒，一副休闲度假的姿态。对于常常航行于茫茫大海之上的士兵们，这样的休闲时光难能可贵。
“釜山不大，因此你可以不用花很多钱就能逛完所有景点，”航空战斗机飞行员Barry Johnson说，“在釜山吃饭比在香港、新加坡等地吃饭便宜的多，找一个舒适的酒店好好休息一下也很必要。”
而在航母底层的庞大机库里，船上官兵们邀请当地商人、军官和居民享受了一场丰富的自助餐。香槟、烧肉、奶酪、生鱼片……不少都是从美国专程带来的，一旁还有军乐队表演助兴。
美军航母常常开展这样的“航母外交”，每到一处港口停留补给，总会参与社区服务，构筑同当地居民的关系。此次，航母上的官兵们还同当地儿童和俱乐部开展足球赛，并组织帮助当地老人和孤儿的社区志愿活动。
不过，这样的休闲时光毕竟是少数，多数时间，船员们要习惯于海上的寂寞。
航母的长期巡航通常需要半年时间，航母上的船员们常常面临分离的苦痛。一名美军士兵告诉记者，航母经常行驶于不同时区，怕扰了家人清梦，多数靠邮件联络。
很多船员每天都需要工作12个小时或更多，行驶在海上，没有工作日和周末之分。望着茫茫大海难免心生倦意，士兵们休息时间便打电脑游戏作乐。不过，也有一位心态甚好的在指挥室工作的士兵，笑称每天看着飞机起降就是他最大的快乐。
船员们大多住水兵生活舱，一般有十二人同住。床铺分为上中下铺，空间十分狭小，上下两张床之间的空间仅有成人一肘加一掌的高度，宽仅容一人，躺在床上后只能求得迅速入眠了。床板支起是士兵们储物空间，可以存放制服、书籍等私人物件。
不过，这些水兵生活舱有更“高大上”的功能，它们都是独立的、能在核攻击下生存的避难舱，即使航母受到核攻击，舰上的人员仍然可以在这些避难舱内保住性命。
乔治·华盛顿航母本身就是一座自给自足的“城市”，拥有飞机修护设施、体育馆、商店、牙科和医疗诊所。
航母上甚至还有自己的电视台，不定期制作并播放有关航母活动和官兵生活的电视节目。航母也发行自己的报纸《卫报》，靠港时每周一期，出航时每周两期，并设有专门的公共关系办公室向媒体发布新闻。
最后的巡航
不过，这也许是乔治·华盛顿号最后一次在西太平洋执行巡航任务。
按照计划，2015年夏天，“罗纳德·里根”号航母将取代“乔治·华盛顿”号，成为美国海军部署在日本的航母，执行相关海域的巡航任务。“乔治·华盛顿”号的全体成员也将转移至“罗纳德·里根”号上。
“我相信罗纳德·里根号航母将丝毫不差地接替乔治·华盛顿号，完美地完成任务，” 舰长Greg Fenton对记者说。
但 “乔治·华盛顿”号依旧前途未卜。Greg Fenton说，乔治·华盛顿号将返回美国，然后等待华盛顿方面最终决定它的命运。
这艘航母原定于2016年进行核燃料加注和大修，最长需要四年完工。但此前一些国会议员和五角大楼官员建议，为了不超过防务预算强制性支出上限，应该让这艘航母退役。据估计，要维持“乔治·华盛顿”号及其航空联队的运转，5年内的支出高达70亿美元。
如果“乔治·华盛顿”号“提前退休”，美国海军的航母数量将会从11艘降至10艘。一些反对声音称这样有损于美国海军的“声势”。
最新的报道显示，“乔治·华盛顿”号被判了“缓刑”。美国军事委员会2015财年国防授权法案的一项报告显示，美国海军计划推迟关于退役乔治华盛顿号航母的一项决定，并推出一项条款，禁止美国海军使用2015财政年度基金，以此来限制该航母的活动。
而对于全体船员来说，离开这艘角角落落都令他们熟悉的“大家伙”，那种情感，难以割舍。
航母共有5000多名船员，有些人高中毕业就到船上服役，还有来自外国的船员。舰长、海军少将等高级军官人基本上都在舰上服役了十余年。
他们刚刚在7月4号庆祝完“乔治·华盛顿”号在大西洋舰队的的22岁生日。1992年7月4日，美国独立日，它被正式交付给美国海军编入现役。
