运20参展创中国军机记录 体型比伊尔-76更“肥硕”

随着珠海航展的日益临近，一些参展的军机陆续抵达珠海。继歼-31率先抵达珠海熟悉场地后，中国首型国产重型战略运输机运-20也于11月5日下午飞抵珠海，而俄罗斯的苏-35歼击机在4日停靠太原后，也于5日下午抵达珠海。中国空军此次参展阵容堪称豪华，以展示成立65周年来的辉煌成就。

俄现役最强战机首次来华

据《环球时报》特派记者观察，11月5日，中国国产重型运输机运-20于11时54分飞抵珠海航展现场，掀开国产大运首秀大型国际航展的序幕。此次前来参展的运-20为783号机，采用了与过去黑色不同的浅灰色涂装，垂尾绘有巨大五星红旗。

除运-20外，本届航展的另外一个大牌——苏-35也于5日下午抵达珠海。实际上，早在4日就有中国网友在太原机场拍摄到参加珠海航展的俄罗斯苏-35战斗机，由于从俄罗斯远东到珠海的距离过远，该机应该是在太原机场转场。网友拍摄的照片显示，这架来华的苏-35战斗机编号“08”。该机曾在8月中旬的阿穆尔共青城飞机制造厂成立80周年纪念仪式上进行过飞行表演，在结束表演时进行小航线着陆后疑似发生人机耦合震荡，导致翼尖触地，不过并未造成人员伤亡。由于苏-35安装了矢量推力发动机，可以预期其表演可能成为整个珠海航展中最精彩的部分之一。

与此同时，中国空军参演飞机也陆续抵达。中国空军新闻发言人申进科上校11月5日表示，空军八一飞行表演队8架歼-10表演机当日飞抵珠海，紧密备战第十届中国航展，为社会公众奉献“蓝天芭蕾”。

运-20参展证明技术状态良好

运-20从2013年1月26日成功首飞至今，尚不足两年时间，中航工业能够派运-20参展并将进行飞行表演，说明该机技术状态良好、试飞过程十分顺利、飞机设计很成功、相关设备可靠性达到很高水准。可以说，运-20从首飞到参展的时间之短，创造中国军用飞机的一个纪录。

从现场照片来看，运-20和采用相同发动机的伊尔-76运输机相比，体型看上去更“肥硕”，这说明其货舱设计更为宽敞，以满足运送重型装备的需求。俄罗斯伊尔-76运输机的货舱尺寸是以能够运输主战坦克T-72、T-80以及S-300防空系统的指标来设计的，无法运送中国国产的96式等主战坦克。而运-20更大的货舱尺寸，意味着可以容纳更多种类的大型装备。另外，受限于当时空气动力设计水平，伊尔-76并未采用可以提高巡航速度的超临界翼型，而运-20很可能采用了这种翼型，这意味着其巡航速度将超过伊尔-76。不过，由于采用了与伊尔-76相同的发动机，其最大起飞重量将与伊尔-76相当。

如果中国在运-20上采用更多复合材料，以降低结构重量的话，运-20要比伊尔-76获得更多的载重量和载油量。今年7月25日国防大学发布的《中国军民融合发展报告2014》预测，我国未来需要10个以上的运输机团、400架以上的运-20系列飞机，才能满足在亚洲地区执行任务的需求。这也充分说明运-20在未来中国战略空运中的地位。此次参展，运-20或有更多技术参数将被公开。

空军借珠海航展“庆生”

除了航空工业派出正在试飞的多种军机参展以外，空军此次参加航展的阵容也堪称豪华。而航展开幕式安排在11月11日空军成立65周年这天也显然并非巧合。本届珠海航展成为主办方之一——中国空军庆祝成立65周年的一系列重要活动之一。

据中国空军新闻发言人申进科介绍，本届航展上，空军将首次成体系组织装备展示。歼-10、歼轰-7A、轰-6M、运-9、直-8KA和察打一体无人机等空军18种现役航空装备，红旗六号弹炮防御武器系统、红旗十二号地空导弹武器系统发射车、CSK002伞兵突击车、ZBD03式轻型履带式步兵战车等空军6种现役地面装备，将与公众见面。这其中，大部分装备都是首次亮相珠海航展。据介绍，在本届航展上，中国空军飞行员还将驾驶运-20、空警-2000、空警-200等新机进行飞行表演。相比之下，这之前两届航展参展中国军机除歼-10以外，均只作地面静态展示。(张加军 张亦驰)