单机大仰角起飞
【观赏系数】★★★★☆
【心跳指数】★★★★☆
三机交叉机动
【观赏系数】★★★★☆
【心跳指数】★★★★★
四机同步横滚
【观赏系数】★★★★☆
【心跳指数】★★★★☆
单机小速度平飞
【观赏系数】★★★☆☆
【心跳指数】★★★★☆
五机水平向上开花
【观赏系数】★★★★★
【心跳指数】★★★☆☆
单机半滚倒转着陆
【观赏系数】★★★☆☆
【心跳指数】★★★☆☆
新闻提示
11月的珠海,热度丝毫未减。临近年终岁末,作为纪念空军成立65周年的重要活动之一,为期6天的第十届珠海航展16日落下帷幕。本届航展,空军八一飞行表演队与各国表演队同台亮相,上演了一部精彩绝伦的视觉大片。此次空军八一飞行表演队带来的是4套飞行表演方案、3种机群起飞/着陆方式、20套飞行表演动作。25分钟的飞行表演给我们留下许多精彩叹号,同时也留下了一个个问号。
外行看热闹,内行看门道。大片固然好看,然而,在这些炉火纯青的飞行动作中,飞行员们又如何做到了人机的完美结合?考验了飞行员们怎样的心理素质和团队精神?请看本报记者的现场目击及专家的相关解读。
引子
【剧情介绍】不远处,伴随着阵阵发动机的轰鸣声,只见五架歼-10飞机以双机编队和三机箭队的阵容顺次起飞。以蓝天白云为幕,双机斜盘旋、三机紧随其后,在优美的上空划过几道美丽的曲线,一场扣人心弦的大戏即将上演。突然,一声刺耳的轰鸣声掠过,一架歼-10飞机以战斗加力状态起飞,做70°大仰角上升,并以几乎垂直的角度迅速爬升,紧接着是一个斜半扣接斜斤斗,一套动作下来干脆利索,完美展示了力与美的结合。
【专家影评】单机做大仰角起飞,此时飞行员要承受9个G的载荷。而六机编队集合是这套动作的难点,此次飞行表演在战机起飞集合上增加了双机加力起飞斜盘旋动作,这对飞行员操控能力的要求更高,因为发动机在加力状态下推力几乎不能调整,稍有延迟就可能造成队形出错。单机与五机集合的环节,要在短短的十几秒钟内完成,无疑是对飞行员技术和心理的极大考验。最后,六机要准确无误地编成超密集三角队形,可以说每个环节都容不得半点差错。
第一幕
【剧情介绍】飞机也能上演“天空之吻”?没错,这就是飞行表演中最惊险、最刺激的一幕。正当人们还凝神于那赏心悦目的航迹时,三架飞机脱离编队后,分别从左右两端和观众台正前方飞来。200米、100米、50米……随着三机距离越来越近,观众紧张的心提到了嗓子眼。“漂亮!”人群里不由自主地发出一声惊叹,三机已拉着彩色烟带“擦肩”而过。
【专家影评】三机交叉机动极其惊险,它要求双机以极限坡度回转,单机加力极速跃升,对飞行员的视觉和心理冲击都非常大,要求飞行员具有超强的动作操控和心理调适能力,才能在瞬间做出一连串正确反应。飞行员做这个动作时,对三机交叉时机的拿捏判断要精确到毫秒。只有通过无比精确的理论计算,上百次的模拟飞行、试飞论证和组合训练,才能做到万无一失。
第二幕
【剧情介绍】镜头拉到视野的左前方,四架飞机以菱形队形高速飞来,紧接着一个侧滚,四机如同“四神合体”,整齐划一、毫无偏差,这一动作飞行员们演绎了人机的完美结合。“精彩!简直不可思议!四架飞机如同一个人在操作。”一名从北京来的女观众激动地对记者说。
【专家影评】在长机的统一口令下,四机各自完成360°滚转,在低空高速状态下,四机既要保持好编队的队形,还要完成滚转,难度系数可想而知。在飞机横滚过程中,飞机与飞机之间存在短时间的盲区,也就是说,在横滚时,飞行员看不到前面的飞机。举个例子:我们在行走时,如果失去了前面的参照物,那么就不可能沿着直线走下去。
第三幕
【剧情介绍】高速飞行是飞机的拿手好戏,但要完成低速飞行可没想象中那么简单。不远处,一架歼-10做起了“慢”动作,以200公里/小时的速度缓缓驶来,恰似一名西装革履的绅士在云中漫步。而飞行员们却捏了一把汗,稍有一点疏忽就会造成空中停车。
【专家影评】飞行员要使飞机减速平飞,需要增大飞机的仰角,还要加油门保持飞机的平衡。当速度降至200公里/小时,油门也加到了最大,此时飞机的姿态、发动机的状态都接近临界点,稍有疏忽就会造成飞机失速、发动机停车等严重后果。
第四幕
【剧情介绍】大戏渐渐步入高潮,五机水平向上开花作为最精彩的部分,既富有观赏性又有美的享受。只见,观礼台正前方,五架飞机成密集箭队扑面而来,大场景即将呈现。果然,箭队很快开始上翘,进入弯折。一起跃升到顶点后,五机同时朝五个方向散开,机尾拖着长长的彩烟如一朵鲜花绚丽绽放,在空中画出一幅美丽的图案。
【专家影评】飞行员在超密集队形低空高速的条件下,完成水平开花动作,既要有统一的协调,又要有准确的方向感,否则任何一架飞机在坡度、载荷、角度等方面有丝毫的不协调,都会影响观赏效果。
收场
【剧情介绍】大戏到了尾声,观众们却显得意犹未尽。在人们的阵阵掌声中,“明星”歼-10再次穿云而出。只见,一架歼-10从50米超低空掠地而起,以每小时900公里的速度超低空通场,之后紧急跃升,一个180°半滚倒转,飞机正对跑道,顺利着陆。紧接着,五机完成动作后徐徐降落。“太棒了!”人群里喝彩声、欢呼声一浪接着一浪。
【专家影评】在短短30秒内,飞机超低空以900公里/小时通场着陆,飞行员不仅要完成着陆前的动作,还要控制好飞机的速度。速度由900公里/小时减到着陆时的280公里/小时,这对飞行员的操纵能力提出很高要求。(张新)
制图:苏 鹏 罗 鑫
照片:刘 泉 张鹏焱