网友拍摄到的出海试航的国产726型气垫登陆艇
据美国战略之页网站12月18日报道,中国将有更多的欧洲野牛级气垫登陆艇。文章称,从上世纪90年代开始到现在,希腊和中国都从俄罗斯或乌克兰购买了一批“野牛”。但是,“野牛”在希腊的服役状况并不理想。希腊的“野牛”在2001年到2005年间列装,由于零件更换和维护困难且花费巨大,实际上,仅有一艘能正常服役。2010年,为节约预算,希腊决定将其中两艘退役,到了2014年,希腊的四艘“野牛”均已不能正常服役。但与此同时,“野牛”却在中国扎下根,在大部分时间都能执行任务,不但如此,中国还成功修复了一艘严重受损的“野牛”。
“野牛”是上世纪80年代苏联研制的555吨水面舰艇。服役三年后苏联解体,生产“野牛”的船厂归了乌克兰。希腊成为“野牛”的第一个外国买主,每艘大约花费了5000万美元。中国的订单在2013年完成,单价为8000万美元。一艘“野牛”载重约150吨,可以运载三辆坦克,或运载10辆小型装甲车,或500名士兵。得益于巨大的油耗,“野牛”能以最大110km/h的速度在水上飞奔,并且能长时间保持在100km/h的速度,这是“野牛”最大的优点。 “野牛”配有30毫米的自动火炮,两个防空导弹发射台,最多能携带80枚水雷。中国还为“野牛”装备了AK-630自动火炮和火控系统,配备了31名船员,每次在海上可以连续航行接近6小时。中国订购了包含了两艘在乌克兰建造的“野牛”和两艘经乌克兰工程师帮助在中国建造的“野牛”。目前,中国在试图学习消化“野牛”的建造技术。
中国海岸线漫长,“野牛”大有可为。“野牛”的服役不仅仅是让海峡对面的台湾十分关心,甚至若朝鲜半岛局势生变,中国可用“野牛”迅速控制朝鲜半岛的西部海岸。除此之外,中国还可以凭借“野牛”在一些有争议的海域和岛屿的争端中处于上风。有了空中掩护,军队使用“野牛”可以在其他国家干预之前,迅速控制住有驻军的争议岛屿。这一点尤其令菲律宾担忧。
文章称,2015年中国将拥有8艘“野牛”,但在年初,只有4-5艘能正常服役。(编译:李绍仲 审稿:范辰言)