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较真是机务人员的名片

徐 生 丁义波 伍 轶

2015年04月13日03:38    来源:中国军网    手机看新闻
原标题:较真是机务人员的名片

  初春时节,江南某机场,一场夜间复杂气象条件下飞行训练正在进行。07号飞机完成第一个架次训练归来后,在地面引导员的指挥下,稳稳地停在了停机坪上。一名身穿迷彩服的上尉来到主起落架前,右膝跪地,左手用手电照着左主轮刹车片,右手用解刀来回轻轻拨动,仔细察看有无掉块、松动。几分钟后,他直起身来接着检查飞机发动机油路……

  这名上尉是南空航空兵某旅机务一中队机械师沈海云。在该旅,提起他的名字,无论是飞行员还是机务人员都会竖起大拇指,不约而同地用两个字评价:较真。

  从地方大学特招入伍,沈海云参加中队的第一堂课就是学习问题情况通报:兄弟单位一名机械师因为工作较真,在别人认为不会发生问题的部位发现了发动机压气机叶片损伤,保证了飞行安全。这个事例在沈海云的脑海中留下深刻印象:较真是机务人员的名片,更是职责所在,决不能让飞机带着隐患上天。

  一次夜航再次出动准备,沈海云发现发动机后方舱盖一颗螺钉松动。面对指出的问题,负责安装的机械员刚开始还有点不以为然:“这颗螺钉在发动机后面,即使掉落也没多大事。”沈海云严肃地说:“如果在跑道掉落,被后续起飞飞机吸入发动机会怎样?如果在空中掉落,被僚机吸入发动机会怎样?别看是一颗螺钉,关系的是飞行安全的大事!”一番话说得这名机械员满脸通红,赶紧纠正错误。

  敢较真体现的是责任担当,会较真展现的是能力水平。沈海云把较真当作为人处事的“名片”,是因为心里装着忧患、肩上扛着使命。机械员王灿说:“跟沈海云同组工作,累是累点,但心里踏实。”比如,检查刹车片,费力劳神不说姿势也很别扭,可沈海云偏偏在这个不舒服的姿势上格外下工夫。前年一次飞行训练保障,沈海云带着王灿细察慢看,发现一处刹车片连接铆钉有裂纹,及时把安全隐患排除。

  一次,部队到高海拔地区执行任务。一名机械师试车时发现,发动机启动后慢车转速比平时高出1.5%,接近指标上限,于是准备调整参数。谁知,一旁的沈海云却出言制止了他。明明指标不正常,平时爱较真的沈海云也开始“睁一只眼闭一只眼”了吗?沈海云解释说:任务驻地海拔高、氧气浓度相对低,发动机供油不变的情况下会造成相对“富油”,转速升高属于正常现象。他的话有理有据,大伙心悦诚服。

  那次,一名飞行员反映,起飞着陆过程中飞机产生侧滑,但侧滑量并未超出允许范围。面对这种可解决可不解决的问题,沈海云经过反复测量调整,终于把参数调整到最佳状态,确保飞机以最佳的状态按时参训。

(来源:中国军网)

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