资料图：美国B-1战略轰炸机

　　目前国际上战略轰炸机的气动构型主要是B-1、图-160式的传统构型和B-2这样的飞翼式构型，从未来的作战需求来看，传统构型的轰炸机已无法满足隐身性能的要求，因此，飞翼构型应当成为中国未来战略轰炸机的主要选项，以美国B-2A轰炸机为例，该机长21米，高5.2米，翼展达52.5米，最大起飞重量约170吨，最大载弹量约为23吨，B-2A配备了四台F-118-GE-100型涡扇发动机，单台发动机推力约为8吨，作战半径高达6000公里，如果进行一次空中加油的话，可连续飞行18000公里，雷达反射界面不足0.1平方米，具备良好的突防性能和打击能力。参考B-2的数据指标和中国轰炸机的性能需求来推测的话，未来中国战略轰炸机各方面指标应当接近B-2A，这并不是说中国新轰炸机的技术水平要低于B-2A，而是从满足中国实际需求出发的现实考虑，并非飞得越远，载弹量越大越好，性能与需求达到平衡点才是最佳选择。

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