图为张超生前驾驶歼—15战机顺利完成首组开飞任务。

李力强摄（人民视觉）

本报北京7月31日电 （记者倪光辉）记者从海军相关部门获悉：海军航母舰载战斗机一级飞行员张超，4月27日在驾驶歼—15飞机进行陆基模拟着舰训练时，突遇飞机故障，不幸殉职，年仅29岁。据悉，张超是为我国航母舰载机事业牺牲的第一位英烈。

当天，在连续完成两架次海上30米超低空飞行后，张超驾驶战机执行陆基模拟着舰训练。着陆后，已经接地滑跑的飞机突报“电传故障”，机头急速大幅上仰，瞬间离地。在飞机超过80度仰角情况下，张超被迫跳伞，坠地后受重伤，经抢救无效英勇牺牲。

现场视频和飞参数据显示，从12时59分11.6秒发现故障到59分16秒跳伞，短短4.4秒时间里，张超竭尽全力推操纵杆，制止机头上扬。海军某舰载航空兵部队部队长戴明盟说：“生死边缘，张超仍在试图挽救飞机。”

2015年3月，主动申请来到海军某舰载航空兵部队之前，张超是“海空卫士”王伟生前所在部队优秀的三代机飞行员，曾数十次带弹紧急起飞驱离外军飞机，首批驾驶歼—11B飞机飞临西沙永兴岛，是全团“尖刀”队员中最年轻的一员。他改装二代机第一个放单飞，改装三代机比计划提前4个月完成，和战友们一道创造了海军三代机改装多项新纪录。

牺牲前，张超共飞过8种机型，多次执行重大演习演练任务，是海军超常规培养的舰载机飞行员之一，是中国军队年轻三代机飞行员中的佼佼者。他每个架次都在追求完美，每次升空都是自我超越。他心细如发，战机座舱内上百个飞行仪表和电门，总是“一摸准”“一口清”，每次飞行几百个操纵动作和程序记得丝毫不差，近百个空中特情处置方案倒背如流……

舰载战斗机飞行，被形容为“刀尖上的舞蹈”，是世界上风险最高的职业之一。统计表明，航母舰载战斗机飞行员的风险系数是航天员的5倍、普通飞行员的20倍。2012年11月23日，戴明盟首次在辽宁舰航母上成功阻拦着舰；2013年5月，人民海军第一支舰载航空兵部队成立；2014年底，我国自主培养的首批舰载战斗机飞行员成功完成舰上起降。

张超的牺牲，没有影响人民海军航母舰载机事业的前进步伐。6月16日，渤海湾畔，一架架歼—15飞机再次展翅海天间。据了解，与张超同批次舰载战斗机飞行员将在近段时间完成舰上起降。

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