唐长红

唐长红，男，1959年1月出生，中国工程院院士，中国航空工业集团公司首席技术专家，中航工业第一飞机设计研究院总设计师。1982年毕业于西北工业大学空气动力学专业，分配到中航工业第一飞机设计研究院工作，一直从事飞机气动弹性、结构强度、总体设计工作，先后主持和参与了“飞豹”飞机、运七-200A飞机、MPC-75支线机、AE100飞机等多项型号的研制工作。2000年由原国防科工委任命为歼轰七A总设计师。2007年由原国防科工委任命为国家重大科技专项某型飞机总设计师。由其担纲设计的具有完全自主知识产权的新“飞豹”飞机被誉为“最好用的飞机”，填补了我国对海、对地精确打击装备空挡，是我国空、海军通用的进攻型主战机种。

2008年11月，第七届珠海航展。从号称“空中巨无霸”的A380上走下来时，唐长红对各路记者说：“我们看到了世界水平，看到了空客的骄傲。我相信，中国的大飞机也能做到世界水平，我们正在为实现中国的骄傲而不懈努力。”一时间热议伴随着质疑。殊不知，此时的唐长红早已带领团队开始了运-20的研制。

2016年7月7日，我国自主研发的新一代喷气式重型军用大型运输机——“鲲鹏”运-20交付空军后首飞成功，惊艳世人。从首飞至正式列装仅仅花费了三年半的时间，与同类型的运输机相比，运-20的研制进展的确较快。“这是全体研发人员夜以继日工作的结果，只有日月能见证大家的努力。”唐长红说。

唐长红在接受人民网采访时表示，运-20的代号为“鲲鹏”，鲲鹏在中国神话中是一只神鸟，巨大无比、力大无穷，“这就是我们对运-20的期望，希望它飞出神话。

有记者曾经问到唐长红，您所在的5382宿舍出了3个总师——歼-20总师、运-20总师、歼-15副总师。再聚会时，同学间会说到当初的理想吗？唐长红回答到，我们班34个同学，每5年一聚，一直坚持到现在，相互之间很少谈论生活，大部分谈的还是技术发展，从不攀比。在型号研制过程中，我经常请他们来帮忙。他们有时会提出很尖刻、甚至刻薄的意见，但毕竟我们都是为了国家。

中国自主发展的运-20大型运输机。

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