“不同類型應急車輛銜接不夠順暢”“救護車到達現場時間較晚”……11月下旬，海軍航空大學某場站一場飛行保障訓練結束后，跟訓的場站領導與官兵展開復盤討論。

有官兵在討論中提出，應急車輛出動順序不能總照著預案來，應根據不同特情隨機調整，要考慮不同要素間的配合。隨后，該場站黨委在充分調研論証的基礎上，重新制訂特情處置預案，修訂完善多個環節，實現應急車輛出動更順暢高效。

調查研究是謀事之基、成事之道。在全黨大興調查研究之風，是學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育的重要內容。第二批主題教育開展以來，該場站領導帶頭扎實開展調查研究，要求機關黨員干部結合本職崗位確定調研課題，深入基層摸清真實情況，集思廣益找到解決辦法，力求對策建議有的放矢、切中要害，著力提升飛行保障質效。

該場站領導向記者講述了一段調研經歷。那是一次連續數天的跨晝夜飛行訓練，面對巨大保障壓力，某連官兵連續奮戰，為戰機保駕護航。即便如此，仍然出現戰機等待啟動時間較長等問題。

“我們在調研中發現，這種情況並非個例。”該場站領導說，隨著使命任務不斷拓展，保障壓力越來越大。面對新情況新問題，必須盡快想辦法解決。

很快，“我為提升保障質效獻一計”活動在該場站全面展開，基層官兵積極建言獻策。調研小組將官兵的建議分門別類逐一梳理，實行外場飛行保障聯合值班、加強一專多能人才培養等10余條建議被採納，場站整體保障水平明顯提升。

“作為保障單位，不僅要問計於本單位官兵，更要問需於被保障單位官兵。”該場站一名黨委委員說，他們主動對接飛行單位，聚焦保障需求展開實地調研。根據調研成果，他們建立完善“分時穿插、分層共用、錯峰輪用”空域調配模式，使保障水平邁上新台階。

精准發力解難題，練兵備戰添動力。隨著主題教育不斷深入，該場站黨委機關調查研究作風更加扎實，及時回應官兵關切，破解多項制約基層建設和戰斗力生成難題。（任旭 劉寶瑞）

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