運輸車編隊完成重載越障訓練后撤離場區，裝甲車編隊隨即進場展開戰術越障訓練……近日，陸軍某旅綜合訓練場上引擎轟鳴，兩支編隊按照預定時段交替進行訓練。

“過去，運輸車需要佔用綜合障礙路段進行機動駕駛訓練，而裝甲車也要依托此路段內的障礙設施開展專項訓練，安排計劃時，時間沖突情況經常發生。”該旅領導介紹，傳統組訓模式下，部分專業訓練受限於場地流轉效率，官兵不得不在各場地間來回奔波，影響訓練質效。

為此，該旅成立專項小組深入調研，探索推出“分域聯動、錯峰用場”集約組訓模式。他們將綜合訓練場劃分為基礎駕駛、戰術動作、聯合考核三大功能區，並對各功能區訓練內容進行規范：基礎駕駛區重在開展專業基礎課目訓練﹔戰術動作區模擬逼真戰場環境錘煉官兵實戰技能﹔聯合考核區用於開展戰術編組訓練考核。推行集約組訓模式以來，該旅綜合訓練場各功能區定位明確、特色鮮明、功能互補，形成“域域有專攻、域間強聯動”組訓格局。

在此基礎上，該旅作訓科按照“錯峰用場”原則，精細制訂訓練計劃，建立動態調度機制，實時跟蹤各功能區訓練進度，確保訓練單位“進場即訓練、訓完遂轉場”。此外，該旅還打破營連建制，科學統籌專業教學資源，遴選優秀教練員成立聯合教學組，對共性課目集中施教，對差異課目分類細訓，並通過訓練平台共享優秀教案，進一步提升組訓水平。

夜幕降臨，訓練場上，該旅部分因前期執行任務缺訓的駕駛員，正在開展補訓。該旅領導說，新的組訓模式推行以來，官兵根據任務實際靈活調整訓練計劃，弱訓偏訓漏訓現象明顯減少。下一步，他們將繼續完善集約組訓模式，形成長效機制，不斷提升官兵能力素質，確保練出高效益。（劉華山）

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