“红鹰”亮羽欲展翅

检查保养直升机

寒风瑟瑟，白雪皑皑。2011年，春节刚过，武警森林部队直升机支队大庆基地，4架由我国自主研发、刚刚装备部队3个月的直8森林消防直升机引擎轰鸣、铁翼飞旋。

指挥塔台内，各级各类值班人员全部到位。

“通报天气，今天，晴，地面风力6级，空中风力9级以上。”气象值班员闻立宇报告。

“飞行员思想稳定，士气高昂，可以参加飞行训练。”政工值班员报告。

“各项准备就绪，按计划实施”飞行指挥员下达命令。

一颗绿色信号弹划破机场上空。“1号，01检查完毕，请求起飞。”指挥系统里传来飞行员林红日清晰的起飞请示。

“01进行悬停起降。”命令迅速下达。

巨大的轰鸣声中，机翼转速越来越快，直升机在巨大升力的作用下，稳稳离开起降坪。升至距地面8米时，开始空中悬停训练，直升机时而水平旋转，时而升起降落。10分钟后，随着一声“航线飞行”的指令，直升机快速向空中飞去，开始空中航线飞行训练。

4架直升机始终保持一定的空中距离，先后展开训练。一道道命令在电波中传递，一个个飞行参数被认真记录，一个个飞行动作在空中展现。

12时10分，4架直升机稳稳降落在雪地中的起降坪上。直升机支队政委任立新迅速走上前去，与飞行员们亲切握手。飞行指挥员宣布：参训直升机顺利完成本场春季大风雪地条件下悬停起落航线飞行，新年度首次飞行训练圆满成功。

2009年7月22日，武警森林指挥部直升机支队在大庆市揭牌成立，这是我国第一支森林航空兵部队。主要担负森林防火灭火任务、反恐和维护社会稳定、抢险救灾、紧急救援等任务。为尽快提升支队遂行任务能力，新年刚过，部队立即组织开展飞行训练。

开飞前夕，该支队针对单位新、人员新、装备新、环境新，工作机制不完善，规章制度不健全，组训能力不够强，保障要素不完备，飞行训练面临的困难大，影响安全的因素多等实际，先后召开党委议训会议、训练工作统筹会、年度开飞政治工作准备会、“三摸底”会，层层进行动员部署。对全体参训人员逐一进行政治考核、理论测试、体能考核、技能认定，评估年度开飞准备工作质量。针对飞行间隔时间长、天气寒冷、雪地起降坪不明显等特点，支队认真组织进行了模拟训练，详细记录了相关数据，提高了科学组训、按纲施训、依法治训意识。召开开飞动员大会，对开飞工作进行再动员、再部署，进一步统一官兵思想、鼓舞士气。

“这次飞行训练，是直升机支队组建以来真正意义上的独立组织训练飞行，能否安全顺利，高标准、高质量完成，将直接影响官兵的士气，事关部队全年飞行训练的正常开展，因此，支队坚持一切工作“围绕中心，聚焦中心，服务中心”，把开飞期间的工作想细做全，落实责任到人。”正在外场一线跟班作业的政委任立新向笔者介绍。

飞行安全大于天。为增强官兵安全飞行意识，确保新年首飞安全顺利。开飞前，原陆航学院教授牛瑞元结合森林航空兵部队职能任务和直升机防火灭火面临的困难和现实问题，利用中外大量飞行事故案例，围绕“飞行安全基本概念、从人—机—环境的角度分析影响森林部队飞行安全的主要因素、怎样开创森林部队飞行安全的良好局面”三个方面为官兵上了一堂生动的飞行安全教育课。飞行大队副大队长王兴坤课后深有感触地说：“牛教授在支队新年开飞之际，为我们讲授飞行安全常识，对于我们增强安全意识和责任意识，提高飞行安全保障，将起到了非常积极的促进作用。”

兵马未动，保障先行。在外场保障一线，笔者见到了机务大队副教导员邵剑兵，他说：“为把好新年度首飞参训直升机维护安全关和直升机完好率，我们调配机组力量和专业人员，按照维护规程，采取静态与动态检查相结合的方式，对直升机进行全面系统的检查，排除隐患和故障10余起。”春节过后，该支队场站就从抓飞行保障规范入手，积极做好外场保障工作。他们严格规范，统一标准，对场道、保障车辆、航材、油料和通讯设施进行了全面维修和检查，确保了装备和设施始终处于良好状态，为新年度开飞提供了安全保障。

飞行员李海东在总结大会时说：今天，在支队本场上空飞行感觉很好，完成了预定的飞行课目，对规范飞行秩序和航线飞行具有重要意义。

据悉，首飞结束后，直升机支队将按照飞行计划，进一步加大训练力度，不断提高飞行人员的技术水平。