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“枭龙”飞机
9月24日，中航工业成飞一举完成了“枭龙”飞机不对称构型科目的最后一项试飞，标志着历时两个月的科研试飞取得了圆满的结果。
不对称构型科目，就是测试“枭龙”飞机机翼两侧不同的挂重效果。两个月来，成飞先后完成了“大过载”、“跨声速”、“最大起飞重量”等几十个项目共23个起落的测试，为最后的交付奠定了基础。（张小洪 余燕）
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(责编：缪凌云(实习生)、封欢欢)
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“枭龙”飞机
9月24日，中航工业成飞一举完成了“枭龙”飞机不对称构型科目的最后一项试飞，标志着历时两个月的科研试飞取得了圆满的结果。
不对称构型科目，就是测试“枭龙”飞机机翼两侧不同的挂重效果。两个月来，成飞先后完成了“大过载”、“跨声速”、“最大起飞重量”等几十个项目共23个起落的测试，为最后的交付奠定了基础。（张小洪 余燕）
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