运12F有望进入美国市场 具有里程碑式意义

2014年11月11日第十届中国航展正式开幕，中航工业直升机公司哈飞出品的运-12F新一代通用支线涡桨飞机参展，据中航直升机相关人士介绍，该机即将进入美国市场，对于中国通用支线涡桨飞机来说，无疑具有里程碑式意义。

运-12F具有高可靠性、维修性、安全性、舒适性以及低使用成本等优势，以满足短途支线运营为主兼顾通航作业，是中航工业采用先进技术研发的新一代通用支线涡桨飞机。本届珠海航展将有大量合作协议与该飞机有关，甚至有望进入美国市场，让我们拭目以待。

除了名字，运12-F和运-12的早期型号其实关系不大，通过流体力学计算等先进手段，使飞机起飞重量从原机型的7.7吨提高到8.4吨，商载从2.7吨提高到3吨，最大速度从450公里/小时提高到了482公里/小时。运-12F包括方向舵，升降舵，副翼在内，复合材料占到全机7-10%的面积，起飞滑跑距离从490米增加到了575米，但是对场地的要求没有变化，因为着陆距离还保持在630米没变;2009年获得国内取证，18个月后取得FAA适航证，2009年6月运-12F首架原型机开始建造，该机计划于2010年成功首飞，2012年投放市场。