中国将攻关高速新构型直升机技术 研倾转旋翼机【2】

直升机所坚持军民融合发展，深入推进国际合作。近30年来，直升机所与美、法、俄、意、加等国开展了广泛的国际交流与合作。上世纪90年代，与美国西科斯基合作研制了S-92直升机，2005年开始了与空直（原欧直）共同研制EC175/AC352直升机的历程，这是一次“共同投资、共担风险、共同研制、共享市场、共享收益”的对等合作，树立了我国航空工业走向国际的成功范例，2014年，首架EC175交付用户，标志着这款先进中型直升机正式进入市场运营。

围绕军民用直升机背景型号关键技术、基础技术、前瞻性技术的研究，直升机所重点突出直升机特色专业的技术发展和能力提升，在总体气动、旋翼、结构与强度、飞控、航电等领域取得了丰硕的科研成果。目前，直升机所拥有覆盖13吨级以下军、民用直升机常规设计、试验的手段和设施，直升机总体、旋翼系统、飞行控制系统、航空电子系统等综合设计、验证和保障能力大幅提升，构建了体系合理、功能完备、技术先进、军民兼容、效率突出、覆盖直升机全部专业、适应直升机技术创新需求的直升机研发平台，实现了研发能力手段的全面提升，核心竞争力和综合实力空前提高。

从建所至今，45年过去了，直升机所终于站到了与国际同行比翼齐飞的新高度。未来，直升机所将致力于突破大速度、新构型等直升机关键技术，具备自主研发倾转旋翼机、高速新构型直升机的能力，持续完善具有自主创新能力的直升机研发体系，发展新一代直升机系列平台，加速赶上世界直升机技术发展的步伐，早日使我国跻身世界直升机强国之列，实现直升机人的“中国梦”。(江滨)