从“猎户座”飞船看美国航天战略调整【2】

“猎户座”载人飞船项目是这两个目标的完美结合。按照规划，“猎户座”飞船将在2018年左右进行下次试飞，首次载人飞行预计为2021年。此后，“猎户座”将超越月球抵达小行星，最终奔赴火星，实现美国人2030年左右登陆火星的梦想。

NASA发起和拥有“猎户座”项目，但项目的飞船则由洛克希德·马丁公司制造，此次试飞也由该公司主要负责。发射飞船所使用的德尔塔IV型重型火箭则由联合发射联盟生产，该联盟由洛克希德·马丁公司和波音公司联合投资组建。据报道，参与“猎户座”项目的美国企业超过1000个。

可以说，“猎户座”飞船首秀的每个环节都充满了“商业味”。其试飞的成功，也是美国商业航天模式的一次成功。而在10月底轨道科学公司和英国维珍银河公司先后发生两次重大飞行失败事件、引发外界对私企能否托起美国航天梦的关注与质疑之时，“猎户座”飞船的这次成功显然有助于重振人们的信心。

霍尔德在声明中称，奥巴马总统的太空战略是发展“平衡的太空计划”，该计划支持可持续人类深空探索项目，扩展科学知识，加大对能够带来重大转型并极大增强美国太空能力的技术投资。他祝贺NASA和其商业伙伴成功发射“猎户座”飞船，并期望未来在通过火星之旅的过程中，人们能够见证更多的成功里程碑。

可以预见，载人航天的商业运作已成美国航天战略新取向，NASA从空间能力的直接设计者转型为工业研制者的用户，战略任务转向研制新的重型运载火箭，集中精力探索低地球轨道以远空间，在这一情况下，美国的商业公司进入太空领域已“势不可当”。这将给美国经济社会的发展乃至世界航天事业的发展轨迹带来重大与深远的影响。(刘平)