50小时，零距离守护

　　6月2日上午，亚丁湾东部海域，西南风5级，浪高2到3米。

　　海面上，一艘从中国海军第二十批护航编队千岛湖舰出发的小艇，在波峰浪谷间飞驰。

　　历经半个小时的颠簸后，小艇抵达到中国籍油轮“远春湖”号旁。4名全副武装的特战队员，敏捷地爬上9米多高软梯，登上了船舶的甲板。

　　“欢迎来到‘远春湖’号，终于盼到你们了！”等候着的船员们露出了灿烂的笑容。

　　“带我们熟悉下船上的情况吧。”随船护卫小组组长黄均华一把抹去脸上的汗水，立即整队出发。

　　听介绍、登舷梯、钻舱室，特战队员黄均华、龚勇、高兆华、邬晨涛在船员的引导下围着330米的油轮甲板转了好几圈，在8层楼高的舱室爬上爬下，认真查看了“远春湖”号的船体结构和防护措施，并与船上人员研究商定护卫方案。

　　熟悉情况后，已经是第3次执行随船护卫任务的黄均华作出工作安排：在驾驶室设置24小时警戒哨，负责左右两舷瞭望警戒，3小时一换岗，每小时向指挥所报告一次情况；若遇海盗袭扰，狙击手和小组长分别在驾驶室左右舷天桥就位，轻机枪手和步枪手分别在甲板左右舷就位……

　　“远春湖”号是我国目前装载量最大的VLCC型30万吨油轮。接近满载的油轮吃水深、干舷低，加之航速慢、机动性差，非常容易成为海盗袭扰的对象。

　　凌晨1点，皓月当空，海面泛着粼粼波光。

　　“远春湖”号政委梁敏走出驾驶室，拍了拍正在左舷天桥瞭望的中士高兆华的肩膀：“小伙子，下去吃点儿夜宵吧。”“谢谢您，但我不能离开我的岗位。”高兆华婉言谢绝，手持夜视仪继续警戒巡逻。

　　特战队员保持警惕，油轮船员才能安心。6月3日清晨6点多，船长何兆锋来到警戒哨，对执勤哨兵说：“有你们在，昨晚睡觉都特别安稳。”

　　让船员们更放心的是，中国海军第二十批护航编队除了派特战队员随船护卫外，还令千岛湖舰一直跟在油轮右后方不到1海里处伴随护航，为油轮的安全加上了双重保险。

　　50小时的零距离守护，让“远春湖”号一路安全向西，最后安全抵达解护点。

　　特战队员离开时，“远春湖”号船员感激地说：“感谢你们，人民海军好样的！”

(来源:解放军报)