近日，中国空军官方微博@空军发布称，目前，歼-20、运-20飞机正在按计划进行相关试验和试飞。在不久的将来，歼-20、运-20将会陆续装备部队，有效提升空军履行使命任务能力。

运-20运输机是中国自主研发的首款战略运输机，2007年立项，2013年1月26日首飞，2014年11月在珠海航展上首次公开亮相。军事专家徐勇凌6月在接受人民网采访时表示，未来运-20装备部队的总数量可能接近100架。

运-20是一款战略性装备，将来装备部队后，对改善我军装备现状、保卫国家安全有着不可替代的重要作用，它也将推动中国空军向战略空军迈出坚实的一步。

运-20研发时间是国外同类飞机研制时间的一半

运-20新一代喷气式重型运输机是我国空军近年来的重点装备发展项目，其代号“鲲鹏”取自中国神话中的一种大鸟，飞机超大型的外观被戏称为“胖姑娘”。

长期以来，由于没有自己的军用大飞机，加之外购大型运输机受制因素多，中国空军的运输力量严重不足。为此，我国决定发展自己的大型军用运输机——运-20。该机研制时间比较快，是国外同类飞机研发时间的一半左右。

这么大规模的项目，研制周期如此之短，其原因主要在于以下几个方面。

一是我国对大型机载平台有着迫切要求。21世纪初，发展大型预警机成为我国的迫切需求，而大型预警机需要大型飞机作为平台，所以，运-20应运而生。二是我国高度现代化的航空工业能力为运-20的研制提供了坚强支撑。三是中航工业西安飞机工业集团进行了前期技术储备。早在1993年，西飞就开始了大型运输机的前期论证，后来，还提出了研制200吨级大型飞机的目标。这些努力在运-20的研制中发挥了关键作用。四是充分借鉴了国外同类机型的先进技术,有效弥补了自身经验匮乏的缺陷，走了一条成功的工程设计路线。五是动力系统直接使用俄罗斯提供的发动机现货，降低了研制风险。

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