印度“光辉”战机

据印度《金融快报》网站近日报道，马来西亚空军向全球发出轻型战机采购计划，印度斯坦航空公司表示已做好招标准备，称其“光辉”战机报价将为全球最低，试图以此在军售市场抢得一席之地。

性价比存疑

据悉，马来西亚空军计划采购36架轻型战机，当地媒体认为，在与其他战机的竞争中，“光辉”战机欲打价格战。印度斯坦航空公司宣称“光辉”战机是目前世界上最便宜的4代战机，整机价格仅4100万美元。

实际上，比“光辉”战机价格低、性能高的同级别战机不在少数。俄罗斯最新推出的苏-75战机单价仅3000万美元，虽然该战机预计2023年才能进行首飞测试，但外媒称之为“全球价格最低廉的5代战机”。美国“防务新闻”网站称，韩国FA-50战机报价虽比“光辉”战机高200万美元，但性能更胜一筹。

报道称，“光辉”战机的潜在客户应警惕不要被报价迷惑，虽然印度斯坦航空公司报价较低，但其对海外提供服务将收取额外费用，成交后产生的实际费用不会令人满意。

印度“光辉”战机项目从开始研发至今已近40年，2020年第一架具备完全作战能力的战机实现首飞。即使“光辉”战机勉强算得上4代战机，但其既没有优异的性能也缺乏可靠性，入役以来一直饱受诟病。

“防务新闻”网站指出，“光辉”战机装备部队后发现100余项缺陷，其中包括滞空时间短、载弹量不达标和雷达与导弹不兼容等问题。2020年初，印度空军甚至以“作战能力非常有限”为由，要求将早先交付的20架“光辉”战机退货。

出口看别人眼色

“光辉”战机虽然号称印度国产，但并非完全自主研发，其核心技术仍依靠其他国家。公开数据显示，“光辉”战机的重要组成部件必须从5个国家进口，包括美国F404涡扇发动机、以色列雷达、法国航电设备、俄罗斯武器系统等。印度《经济时报》称，“光辉”战机的国产率实际仅有约50%，印度斯坦航空公司因此更像一个“组装工厂”。

报道称，为了让“光辉”战机最新型号实现批量生产，印度公司从美国采购100台F404发动机颇费周折。所以，印度斯坦航空公司既无法控制“光辉”战机的产量和成本，也不能在未得到美国方面批准的情况下将其出口，所谓的全球最低价没有实际意义。（王权）

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