土耳其“安卡”3隐形无人战斗机。

近日，土耳其航宇工业公司首次公开“安卡”3隐形无人战斗机（以下简称“安卡”3无人机）的原型机照片。照片显示，这是一种采用无尾三角翼布局的隐形无人作战飞机，外形酷似美国空军X-45C空战无人概念验证机和法国“神经元”无人机。分析认为，该机既可独立遂行察打一体化作战任务，又可作为土耳其第5代隐形战斗机的“僚机”，承担作战节点任务，是近年来土耳其航空工业的重要成果之一。

崛起的“安卡”家族

土耳其航宇工业公司是土耳其一家大型无人机制造商，旗下的无人机产品主要包括“安卡”和“矛隼”无人机。

第一代“安卡”无人机于2010年底首飞，这是一种中空长航时无人机，与美国MQ-1“捕食者”无人机性能相近，也是拥有多种改型的成熟机型。该机最大起飞重量1750千克，载荷200千克，采用一台土耳其自研的PD170涡轮增压柴油机，最大飞行速度217千米/小时，航程1450千米，留空时长24小时，升限9150米。

在第一代“安卡”无人机的基础上，土耳其航宇工业公司先后推出侦察型“安卡”A、察打一体型“安卡”B/S和电子战型“安卡”I等。这些无人机机身采用复合材料，在提高强度的同时，减轻机体重量。机上配备光电转塔、合成孔径雷达和卫星通信系统等设备，还能加装反坦克导弹、激光制导炸弹等武器。

“安卡”系列无人机服役后，参与了土耳其发起的多场作战行动。根据土耳其国防部的通告，该系列无人机能够有效干扰并摧毁对手的防空系统。然而，作战中有2架“安卡”S无人机被击落的事实表明，面对体系完备、防守严密的空防体系，这种无人机的生存能力仍然不足。

为此，土耳其航宇工业公司推出了升级版“安卡”2无人机。该型无人机采用双发双尾撑设计，载荷更大，升限更高，能够在野战防空圈外活动。然而，这并不能完全解除防空导弹的威胁，“安卡”2无人机仍然面临被击落的风险。

为彻底解决这一问题，土耳其空军启动“缪斯”（MIUS）隐形无人作战飞机计划，“安卡”3无人机就是这一计划的成果之一。

大型隐形无人战斗机

在“缪斯”隐形无人作战飞机计划中，目前共诞生了两款无人战斗机，分别是土耳其拜卡公司的“红苹果”无人机和土耳其航宇工业公司的“安卡”3无人机。与近年来一直高调宣传的“红苹果”无人机不同，“安卡”3无人机一直处于保密状态，直到去年12月才首次公布效果图。最新消息显示，该机将于近期完成组装，4月进行首次试飞。

根据目前披露的信息，“安卡”3属于大型无人机，最大起飞重量7吨，机体采用无尾三角翼布局，大大降低了雷达反射截面积。机头上方有一个经过隐身处理的发动机进气口，机背后部有一个辅助进气口，机身天线采用保形设计，全机上下涂有黑色吸波材料，进一步减少了整体雷达反射截面积。照片上的“安卡”3无人机的发动机尾喷管裸露在外，未来量产型将对其进行隐身化处理。

据外界推测，“安卡”3无人机配备一台乌克兰产的AI-322小涵道比涡扇发动机，飞行速度预计达到0.7马赫，使其能够迅速抵达目标空域，执行对地、对空作战任务。

“安卡”3无人机腹部有两个大型弹舱，可携带2枚激光制导炸弹。同时，翼下有4个武器外挂点，可挂载激光制导炸弹、反坦克导弹甚至空空导弹。这种挂载方式将使该机丧失隐身性，但提升了火力水平，适用于对隐身要求不高的低风险作战任务。

融入隐身作战体系

在“缪斯”隐形无人作战飞机计划中，“安卡”3无人机与“红苹果”无人机既竞争又合作。未来，该机将与土耳其第5代隐形战斗机一起，共同构建土耳其空军的隐身作战体系。

“安卡”3无人机的机动性不如采用常规布局的无人机，更适合担任第5代隐形战斗机的“僚机”，充当空战节点，引导5代机有效打击敌方预警机、加油机等高价值目标。独立执行任务时，该机能够前出敏感区域，获取战略级信息情报，或抵近目标区域进行广域搜索、目标打击等作战行动。

综合来看，作为一款紧贴实战设计的无人机，“安卡”3无人机在隐身技术、飞翼布局等方面取得明显突破。该机的出现，将为土耳其空中力量发展注入新动力。（虹摄）

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