英国海军曾经列装的“阿比迪尔”号布雷舰。

近日，英国媒体发表文章称，英国海军正考虑恢复海上布雷能力。分析人士指出，水雷成本低廉、布设容易且清除困难，可对敌方舰艇和航路构成威胁，若英国最终恢复海上布雷，可能对地区安全与稳定产生负面影响。

报道称，英国海军1988年退役了最后一艘布雷舰，1992年前后销毁了所有水雷。自那时起，英国未再装备任何水雷或布雷平台。如今，英国海军提出恢复布雷能力的建议，主要有3个原因。

一是受到澳大利亚海军购买水雷计划的影响。今年初有消息称，澳大利亚海军将花费10亿澳元（约合6.8亿美元），从欧洲购买先进水雷，未来还计划从美国购买“自航式水雷”，用以保障海上航道和重要港口的安全。与英国类似，澳大利亚自20世纪90年代起放弃了布雷能力，此次重建计划旨在通过短期集中投资，快速提升海上区域控制能力，这也是当前英国海军的一个重要发展方向。

二是无人潜航器加速发展推动变革。过去，布雷舰主要以防御作战为主，通过设置各类水雷，被动地防止敌方潜艇和水面舰艇偷袭。然而，随着大型无人潜航器和无人水面舰艇的快速发展，自航式等智能水雷能秘密前往目标地区布设，主动威胁敌方重要航线和港口，且发展潜力较大。

三是可提升英国海军的威慑能力。近年来，英国着力加强海军建设，计划形成以伊丽莎白女王级航母为核心，83型驱逐舰、26型护卫舰以及31型和32型护卫舰为骨干，未来两栖作战舰艇和辅助舰艇为补充的新型海上力量。然而，航母状况不佳，新舰成本上涨、建设进度缓慢等问题，严重影响英国海军在全球范围内的部署计划。成本较低且技术成熟的智能化水雷，能在短时间内帮助英国海军提升威慑能力。

由于水雷部队并非未来舰队的骨干力量，英国海军可能通过改造现有平台，或采购外国先进水雷等方式来重建布雷能力。

首先，通过升级或扩展现有的作战平台，提升综合布雷能力。比如，机敏级核潜艇理论上已具备布设智能化水雷的能力，“斯特灵城堡”号等由民用补给船改造而来的支援舰，也可经简易改造后承担布雷任务。此外，英国海军重点建设的“超大型无人潜航器”原本就设计有布雷功能，未来可在26型、31型和32型护卫舰上投入使用。

其次，采购智能化水雷，提升威慑效果。由于本土军工企业长时间未生产水雷，英国更可能寻求对外采购，其中美国的“锤头计划”水雷受到关注。该水雷由系泊模块固定在海床上，能量模块提供电源，传感器模块用于探测舰船的声呐设备，改进型Mark54轻型鱼雷进行攻击。预计美国的一艘“超大型无人潜航器”可携带12枚该型水雷，这也确保了英国海军同类装备的可操作性。

此外，英国空军的9架P-8A“波塞冬”反潜机也具备布设美制“快速打击”型空投水雷的能力，未来可进一步配合海军重建布雷能力。

针对英国海军考虑恢复海上布雷能力的消息，一些英国军事专家表达了反对意见。他们认为，英国海军布雷能力建设效果有限，与未来舰队发展不相适应。尽管新技术赋予了新型水雷先发制人的进攻属性，但它们本质上仍是针对特定海域的防御性和反介入性武器。英国海军应更专注于发展更强的攻击能力，而不是关注那些已经退役的作战平台。（王昌凡）

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