為了同胞的安危

　　軍人中的外交官，外交官中的軍人。他們，是中國駐外武官。

　　在也門大撤離行動中，活躍著一群中國武官的身影。從收集人員信息到撤離路線勘探，從照會外國國防部門到軍艦靠岸協調，他們冒著危險四處奔波，做了大量細致周到、卓有成效的工作，確保了整個任務的順利完成。

　　寫得最為艱難的一份照會

　　3月27日，從海路撤離命令下發后，我駐也門使館立即召開戰前動員大會。

　　所有人員被分為2個組，撤離領導小組和行動組。撤離領導小組由駐也大使田琦任組長，駐也使館首席武官劉永選任副組長﹔行動組由經商處二等秘書李慶生任組長，副武官肖望洋任副組長。

　　會后，按照分工，劉永選和肖望洋以最快速度起草給也門國防部、外交部的照會：一份申請軍艦靠港，一份申請也門當局派軍保護我方人員安全。

　　這是他們武官生涯裡寫過的最為艱難的一份照會，因為他們時刻面臨著生與死的考驗。毗鄰使館約10米處，是也方一個重要戰略目標，也軍在這裡設立防空陣地，防空炮不停射擊，機槍不停掃射，震得使館的玻璃響個不停。

　　他們隻能利用空襲的間歇撰寫照會，炮聲一密集，就得跑回地下室。一份照會和軍艦靠港申請表，上上下下跑了5趟，寫了近5個小時才撰寫完畢。

　　照會要當面遞交也方，我方的訴求要當面敲定落實。28日天一亮，在此起彼伏的炸彈聲中，劉永選和肖望洋駕著車，不顧自身安危，飛速奔行在硝煙彌漫的也門首都薩那大街上，趕赴也門軍事機關遞交照會並商談撤離事宜。

　　見到也方人員后，他們沉穩而又堅定，堅持敲定了撤離工作諸多事宜，包括軍艦靠港、人員出境等細節問題后，才冒著炮火返回使館。

　　開辟快速撤離的“綠色通道”

　　3月29日，距離撤離日期還有一天。

　　肖望洋和行動組一行三人出發了，他們要實地勘察從薩那到荷台達港的路況，為第二日借由此路邁向歸國第一步的400多名同胞探路。

　　這是一條危險重重的“歸國路”。從薩那到荷台達，兩地直線距離是130公裡，實際路程是240多公裡，全程絕大部分都是盤山路，急轉彎特別多，路兩邊一面是山，一面是絕壁，稍有差池，就會車毀人亡。

　　比道路更危險的，是無法預知何時降臨的炮彈，以及隨時可能突然出現的武裝人員。沿途9個隸屬也門胡塞武裝、內政部等多個派系的檢查站，紛紛設崗設卡，更是讓行進陡增了幾分變數。每到一個檢查站，肖望洋都用自己流利的阿語，向駐守的也方人員詳細告知我方明日路過的時間、人員和車輛數量。

　　下午2時，行動組終於抵達荷台達，而等待他們的是更為艱巨的任務：我軍艦靠港時間限定在1個小時30分鐘以內，在這麼短的時間，完成400余人的登艦任務，困難可想而知。

　　雖然已經手握荷台達港的一些具體數據，但為確保我軍艦靠岸萬無一失，肖望洋還是決定實地了解核實港口泊位情況。

　　在同我軍艦人員反復溝通后，他敲定了我方軍艦靠岸的泊位，並聯系好軍艦靠岸所需的拖船，安排了安全可靠、經驗豐富的當地引水員。

　　考慮到登艦期間一旦港口上其他人員涌入我艦碼頭，勢必干擾我人員正常登艦，肖望洋他們發揮各自人脈關系，緊急協調也門內政部、港口管理局、移民局、船務公司、特別安全部隊等單位，商定了用集裝箱把我艦停靠的碼頭圍住、准許我方車輛特別進港、免除我方人員安檢等一系列事宜，為我方人員精心開辟了一條安全快速撤離的“綠色通道”。

　　在異國他鄉不辱使命

　　在此次撤離行動中，我駐外武官處的武官們經受住各類考驗，展現了中國軍事外交官的風採。

　　——在我駐沙特使館武官處，首席武官王文龍同沙特政府進行外交交涉，在提供了我在也人員所在地點及撤離途徑、路線和時間方案后，他言辭堅定地要求沙方在採取軍事行動時勿傷及我方人員。

　　——在與也門隔海相望的吉布提，我駐吉使館武官處的紀明周和楊永志與駐也武官處24小時保持通聯。為了接待大批撤離至吉布提的我方人員，他們在最短時間內解決好艦支泊位、靠港、補給、安保、人員入境簽証等問題。

　　——中國公民在港口集結完畢，等待登艦撤離。每多一分鐘時間，就多一份未知的危險。武官處向使館黨委建議，打破既定的“點完名查完証再登艦”的方案，隻對人員和行李進行初步安檢，確保快速完成登艦，我方人員隨后再嚴格履行相關驗查手續。不到40分鐘，所有人員登艦完畢。

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(來源:中國軍網)