“海天獵鷹”：刀鋒上的巡航

　　新華網青島6月29日電（程瑛、吳登峰、王慶厚）北海艦隊航空兵某師是海軍航空兵唯一的信息化部隊，集偵察預警、指揮控制、戰術數據通信、遠程目標指示於一體。海上巡邏、維權，在這些牽動國家核心利益的海域上空，都有他們的航跡。

　　可以說，他們是和平時期在刀鋒上行走的人，是未來海空作戰的空中指揮中樞，俯瞰整個作戰態勢，被視為戰場上的“大腦”。

　　（一）

　　1989年，飛行員張君寶來到這個師時，這支以老舊轟炸機為主力裝備的部隊，正面臨向信息化、戰略型的艱難轉型。

　　張君寶回憶當年自己面臨改裝時的心情時說：“從零開始，夜不能寐。”

　　改裝意味著使命任務的重大變化。從改裝巡邏機開始，外出執行任務常態化，寬闊而危機密布的海空，成為他們熟悉的風景。

　　為縮短改裝周期，官兵提前趕到飛機制造廠熟悉情況。基礎理論和操作知識，必須張嘴就來，因為飛行中遇到緊急情況沒有考慮時間。

　　張君寶清楚地記得，改裝時的基礎理論考試，他准備了兩支筆芯，兩小時手不停，A4紙答了滿滿7頁。

　　“我們的飛行員上來就在機長位置訓練。”師長陳陸海說，訓練也要精細化、智能化。在新裝備陸續列裝的過程中，滾動改裝，並向新飛行員傾斜。

　　從上世紀80年代改裝第一架某型巡邏機開始，這個師已經完成了5型信息化戰機的改裝。

　　接機之日幾乎就是戰斗力形成之時。每個環節都必須壓縮時間、激發戰斗力。這樣的提速，讓海軍的裝備信息化建設向前走了好幾年。

　　10多年來，這支部隊華麗變身，由轟炸機部隊到偵察、警戒機部隊，再到預警指揮、信息融合部隊。

　　師政治部主任汪昱說，部隊全時用兵、全程用兵、全域用兵的特點越來越明顯。而且它還是一支“種子部隊”，以其摸索創造的訓練模式，為海軍航空兵“孵化”新力量。

　　（二）

　　宮繼宏難忘在南海的一次任務。上級機關隻給了一個位置點，並不知道目標確切是什麼，他們必須在100公裡半徑的區域內耐心搜索。

　　南海廣闊而空曠，天氣莫測，“尋找目標要從雲縫裡找。”宮繼宏說。

　　發現目標，戰機穿雲而下，超低空飛行，眼前赫然出現的是某國的龐大驅逐艦。頭頂是黑沉沉的雲層，雨點打在機身上啪啪直響，通過左舷窗，機組人員拍照取証。突然亮光一閃，機上的人一驚：開炮了？稍后發現那是驅逐艦在用燈光示意。

　　“對方沒想到我們能發現他，我們也沒想到是這麼個‘大家伙’。”宮繼宏說。每次搜尋目標，飛機都要加滿油，連續飛行七八個小時，發現目標后必須下低空，“把目標拿回來”，距離太遠拍攝對后期的判讀會有影響。

　　“這支部隊一直處於直面外軍的准戰時狀態。”北海艦隊航空兵副政委楊志亮介紹，因為常態執行東海、南海方向的戰備巡邏任務和維權斗爭，這個師直接與外軍的軍艦、飛機近距離對峙交鋒達200余次，他們的探查結果，常常會成為外交部新聞發言人手中的鐵証。

　　在東海，這個師的飛機每次巡邏機升空，都有不同國籍的飛機前來挑舋，或是發出警告提示我方離開，或是展示導彈挂架向我示威。這個師的飛行員會依法據理力爭，沉著應對，並及時拍照取証，展示國威軍威，

　　巡邏機經常與外軍飛機遭遇，有時甚至被四架外軍飛機圍繞，對方與我機伴飛甚至長達一小時之久，還會做出攻擊動作。張君寶說：“我們不退縮、不冒進，嚴格遵守海空規定，據理捍衛海洋權益。”

　　某次遠海任務，相關單位為這個師的飛機選了陌生的備降機場，執行任務的師參謀長張輝琨堅決拒絕：“我就是去執行任務的，不需要這些東西，死也要死在海上。”

　　（三）

　　信息化戰爭是“讀秒之戰”，而以預警機為代表的新型戰機，戰斗力形成加快一步，整個體系作戰力量就能多贏得一秒的先機。

　　但在這些信息化戰機剛剛列裝時，卻很少有與其他部隊聯合訓練的機會。“大家對體系化作戰還不了解。”張君寶說。

　　起初是“蹭演習”，他們主動聯系相關單位，打聽對方有什麼訓練演習計劃，爭取參與其中。很快，預警機的作用被更多人認識，主動邀請的部隊越來越多。

　　近幾年，這個師與水面艦艇、潛艇和航空兵部隊建立了聯合訓練機制，使部隊目標探測、編隊跟蹤、引導攻擊等實戰能力得到極大提升。他們還注重增加訓練課目的“含金量”，通過與雷達、電子對抗等兄弟部隊互為對手，定期組織攻防演練，探索綜合電子對抗偵察、探索跟蹤、指揮引導、干擾和反干擾等戰法，不斷磨煉復雜條件下偵察探測、信息對抗和指揮控制能力。

　　2014年，在北航部隊組織的實際使用武器聯合演習中，這個師一架預警機在地面指揮所受到干擾后，成功擔負起“空中指揮所”的任務，引導紅方兵力對藍軍進行了精確打擊。

　　楊志亮說，隨著未來海戰場的拓展，預警機已成為提升海軍作戰能力的倍增器。

(來源:新華網)