人民網新疆11月22日電 初冬，素有“第二寒極”之稱的新疆阿勒泰地區已經歷經數場風雪的洗禮，冰封雪裹、呵氣成霜，氣溫驟降至零下30攝氏度。
位於阿爾泰山深處，額爾齊斯河上游支流卓爾特河河谷內的新疆軍區紅山嘴邊防連營房，孤零零的佇立在萬頃雪山中，猶如一座“雪海孤島”。
“徐晨元，起床了！”清晨，天還蒙蒙亮，紅山嘴邊防連連長哈志麥悄悄走進班排，叫醒預定參加執勤任務的六名官兵，起床整理物資器材。今天，他們將跟隨團政委余鵬，前往防區中蒙27號界標巡邏勘察。
此時，連隊車庫裡的燈也亮了起來，上士駕駛員馮永強認真檢查著全地形巡邏車，並提前發動預熱。“冬季出車巡邏，一定要提前預熱車輛。”馮永強告訴筆者，駐地冬季氣溫寒冷，如果不提前預熱車輛，巡邏出發的時候很難打著火，不光耽誤執勤任務，還容易磨損發動裝置，影響車輛壽命。
早上9時，官兵簡單吃過早餐后，登車向巡邏目的地進發。
“這些年連隊冬季巡邏，全靠這輛全地形！”路上，馮永強一邊熟練的操作方向盤，一邊告訴筆者，官兵此刻乘坐的全地形巡邏車，是上級專門為邊防部隊在復雜地形執行巡邏任務研發的，動力足、穩定性強、安全系數高，不光能破冰除雪，翻越5米高的雪丘，還能在冰河、山坡等復雜地形如履平地，官兵以前騎馬無法到達的邊境區，它都能輕鬆到達，是連隊冬季巡邏執勤必不可缺的“座駕”。
一路上，全地形巡邏車穩穩前進。進入九裡風口后，氣溫越來越低，肆虐的寒風吹起的雪花，把車窗遮得嚴嚴實實，雨刷器被冰雪牢牢粘在了玻璃上。馮永強隻能憑感覺一點一點轉動方向盤，全地形巡邏車在雪地裡慢慢向前蠕動。
“小心！”突然，巡邏車猛地翻向右側，左邊的履帶直接懸到了空中，車裡的官兵被摔得四仰八叉，心一下子提到了嗓子眼，余鵬和馮永強趕緊下車查看情況。
“幸好是陷到了右邊的溝裡，要是偏向了左側……！”看著陷到右側山溝裡的巡邏車，再回頭看看路左邊的萬丈深淵，余鵬長長吁了一口氣。
簡單調整后，官兵們趕緊下車鏟雪，余鵬也跟著一頭扎進車頭底，用手扒拉著履帶周圍的積雪。如果官兵不介紹，誰都無法想象這個埋頭在車底刨雪的竟然是邊防團政委。自去年11月上任后，他一直心系邊防，走遍了團防區的每一個邊防哨所。紅山嘴開山至今僅僅5個月，他就上山探訪了7次，行程多達4000余公裡，官兵們都說他恨不得把家安在邊防線上。
由於全地形巡邏車車體重，失重后整個右側的履帶都陷入了深溝，官兵整整挖了半個多小時，才將它“解救”出來。再次登上車，官兵們面罩上、眼睫毛上都沾滿了雪粒子，全身上下被汗水浸透，難受得不想動彈。
“這都不算啥！”為了緩解氣氛，中士王財給大家講起了連隊封山期發生的趣事，“有一年，我跟隊出去潛伏，剛走到一片林子裡，就看到5頭正在覓食的狼，嚇得我撒腿就要跑，結果被我班長一把拉住，窩進了草叢裡。當時我以為班長要拉著我一起喂狼呢，后來才知道，見了狼不能跑，越跑它就越追你！”
王財的故事讓原本有些泄氣的官兵哈哈大笑起來，緊接著，連長哈志麥又給大家講起了直升機送物資的故事……
“糟了！”正當官兵們聊得起勁時，全地形巡邏車突然趴窩了，馮永強趕緊下車檢修。
“冰渣子堵住了油管，導致車供不上油了！”找到問題后，馮永強立馬爬進車底，清理掉油管裡的冰渣子，用嘴不停的往管道裡吹氣，有時油不小心滴進了嘴裡，隨手抓一把雪漱口。不一會兒，全地形巡邏車就重新發出“隆隆”的轟鳴聲，馳騁在茫茫雪海。
穿過兩座雪山，行駛了近3個小時后，全地形巡邏車來到一條1米多深的河邊。“大家坐穩了！”話音剛落，馮永強一腳油門給到底，巡邏車“隆”的一聲沖向河中，壓碎河面的冰層，在河中左右搖擺，馮永強兩手緊緊抓著方向盤，來回操作，很快就沖上了對岸。
此時，中蒙27號界標就在眼前的一座小山坡頂上，不停的發出閃光，向官兵們“打招呼”！
“我數1、2、3……看誰先沖上界標，誰就是今天的執勤標兵！”隨著余鵬一聲大喊，官兵們紛紛沖向山頂上的界標。夕陽下，一個個身影被拉得碩長，倒映在潔白的雪地裡，儼然成了這萬頃雪海中的一道靚麗風景……（攝影：陸毅、 肖國濤）
