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印度國產戰機研發新動向

“4年后造出5代機”

2020年07月07日09:11 | 來源:中國國防報
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原標題:“4年后造出5代機”

據印度防務網站6月底報道,印度第5代戰斗機項目——先進中型戰斗機將採用公私合營方式推進,打破此前由政府主導的開發模式。接受採訪的印度斯坦航空公司負責人表示,印度斯坦航空公司和印度政府航空發展局正籌備組建一家合資公司,這家合資公司將於2025年前完成3種全新戰機的原型機制造。外界感興趣的是,印度雄心勃勃的新型戰機研發計劃能否落實。

新戰機項目何其多

近年來,印度空軍採取“兩條腿”的發展戰略,一方面從國外引進先進戰機,另一方面不放棄國產戰機的研制工作。與“引進”戰略相比,印度國產戰斗機的研制計劃更受關注。目前印度同時推進3種新型戰斗機研制計劃,“光輝”LCA Mk2戰斗機、雙發艦載戰斗機和先進中型戰斗機。其中,“光輝”LCA Mk2戰斗機是剛入役的“光輝”戰斗機升級版,也是最被外界看好的項目。雙發艦載戰斗機是印度海軍不滿單發“光輝”艦載機后的選擇,由於設計難度大,短期內難以取得進展。

與前兩種型號相比,先進中型戰斗機項目是印度的第5代戰斗機項目,因此受關注度最高。印度期待借助該項目一舉突破第5代戰斗機關鍵技術,推出一款單座、雙發隱身多用途戰斗機。目前,該項目已進入設計階段。按照計劃,首架先進中型戰斗機原型機將於2024年面世,2025年首飛,2029年開始生產。採訪中,印度斯坦航空公司負責人証實了這一時間表。

紙面性能優異

根據設計,先進中型戰斗機將是一種多用途戰斗機,用於防空截擊、對地攻擊、戰術轟炸和戰術偵察等多種任務。為此,印度軍方提出該戰斗機必須擁有超音速巡航、隱身、超機動、數據融合等能力。

先進中型戰斗機將採用類似F-22“猛禽”戰斗機布局,即梯形上單翼、剖面設計、外傾雙垂尾等。飛行員座艙位於戰機前部,位置超過進氣道和機翼前緣,擁有較好的前向視野,但由於採用類似米格-29的后脊設計,飛行員的后向視野受限。

為提升隱身性,先進中型戰斗機採用S型進氣道設計,防止雷達波直射發動機渦輪。機腹彈倉可挂載中程空空導彈或近程格斗導彈。由於彈倉較小,大量導彈仍將挂載在機翼下方,對隱身設計構成破壞。

根據印度空軍提出的戰技術規格,先進中型戰斗機將配備兩台印法合作研制的渦輪風扇發動機,起飛重量接近20噸。考慮到這種發動機目前尚未完成設計,原型機或將使用美通用電氣公司的F414渦扇發動機,保証首飛按期進行。此外,印度空軍還要求先進中型戰斗機具備有人/無人雙駕駛模式,而這已經是第6代戰斗機的性能指標。

目前,這些先進性能仍停留在紙面上。想要達到這些戰技術指標,對印度航空工業來說難度頗高。

公私合營難解技術問題

正是由於先進中型戰斗機項目的研制難度大,印度改變以往由政府主導的戰機開發模式,採用更開放靈活的公私合營發展方式,目的是吸引更多資金和技術加入該項目。

外界分析認為,雖然公私合營模式能解決項目推進中的一些問題,但對突破最關鍵的技術瓶頸沒有太大幫助。無論是印度國營航空工業,還是私營軍工集團,對第5代戰斗機研制均無經驗,缺乏技術儲備。在這種情況下,印度輕言4年后造出原型機,令人難以信服。印度第5代戰斗機將如何發展,且拭目以待。(王笑夢)

(責編:陳羽、黃子娟)

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