隨著我國首次火星探測任務“天問一號”探測器的成功發射，火星探測走進人們的視野當中。我國首次火星探測任務計劃一次性完成對火星的“環繞、著陸、巡視”三項任務，實現多個工程及科學目標。記者從中國航天科技集團了解到，作為火星探測器的重要組成部分，此次“天問一號”探測器上的火星環繞器總裝、集成和試驗任務主要由該集團八院812所負責，採用京、滬兩地聯合研制模式。千錘百煉、冰火考驗……火星環繞器的研制突破了重重難關。那麼，火星環繞器的“問天”之路都經歷了什麼？

　　千錘百煉的仿真試驗

　　每一顆衛星在升空前都要經過無數次地面仿真模擬試驗，因為衛星在太空中難以實施在軌維修，所以地面的仿真試驗顯得尤為重要，必須反復進行驗証。

　　火星環繞器在初樣研制階段，開展了多次滿載狀態下的振動試驗，模擬發射和在軌環境。實際發射時火星環繞器是與著陸巡視器連接在一起的，為了能夠盡量真實模擬發射時的力學環境，812所試驗人員專門制備了著陸巡視器配重件，實實在在的仿真演練與設計給定的環境條件分毫不差。

　　火星環繞器很重很胖，試驗時間跨度長，與振動台連接狀態需要按要求不斷調整。812所試驗中心副主任張利介紹，為了確保試驗成功，試驗人員在試驗前、試驗中、試驗后都嚴格檢查產品狀態，質量控制、安全控制一個環節也不能少。而精細也不只是說說而已，它時刻烙印在812所每一位試驗人員的心中，體現在每一次的試驗操作中。

　　小心翼翼地展開天線

　　火箭載著火星探測器飛行約37分鐘后，便迎來了星箭分離的重要時刻。此時，火星環繞器的太陽翼和各類天線便逐步啟動展開模式。

　　“火星環繞器共有7個種類12個活動部件。”主任工藝師張則梅介紹，火星環繞器是首個所有機構展開均為812所獨立自主承擔的型號。

　　據總裝主崗王利民介紹，火星環繞器活動機構和天線展開不僅多，而且都很長，最長的高增益定向天線長達2.5米，安裝時需要折疊六次，這也成為環繞器總裝過程中最難啃的一塊骨頭。

　　在火星環繞器的初樣研制階段，試驗過程中發現了天線展開后無法正常合攏的問題，主要原因是精度不夠。總裝團隊立即緊張行動起來，再次復核數據、優化軟件算法，從早到晚忙個不停，不解決問題決不罷休。經過一個星期的攻關，終於解決了這一難題，大家緊鎖的眉頭才得以舒展。

　　型號調度王克寒告訴記者，環繞器的天線展開機構很精密，為保護其在展開后不被損壞，天線展開后不能過夜，展開及收攏工作必須一次完成，操作人員不敢停歇，一站就是一整天，甚至通宵達旦。他們小心翼翼地保護著產品，就像呵護自家的孩子。

　　環繞器歷經“冰火考驗”

　　火星探測器發射后歷經7到10個月的長途旅行才能抵達火星。為了確保火星環繞器在低溫下正常工作，對它的“著裝”要求非常嚴格。

　　這件低溫下穿的“衣服”被稱為熱控隔熱組件，業內稱低溫多層，均採用自動縫紉機床及裁割機完成。火星環繞器的艙體結構大，它的“衣服”面積達到了30平方米，而一般衛星的“衣服”面積僅約15平方米。

　　火星環繞器使用的是目前國內最大的基礎平台，安裝了3000牛的大推力發動機，發動機工作時溫度可達上千攝氏度。這對發動機附近的溫度防護提出了很高的要求。

　　負責衛星熱控實施的工藝師蔣諶立介紹，探測器中高溫多層使用的是不鏽鋼箔及鋁箔，邊緣鋒利，加工及安裝難度非常大，極易割傷操作人員。為了保証操作安全，安裝前，操作人員需穿戴防護服、防割手套和護目鏡，先在多層標注安裝孔位置進行預裝，逐個打好孔后再用不鏽鋼絲穿套安裝。

　　在冰與火的考驗之間，航天工匠們宛如工藝大師精心雕刻自己的藝術品一般，用匠心鋪就了我國首次火星探測之路。

　　（新華社北京7月28日電）

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