軍代表視頻查看新兵運輸現場情況。李思勰 攝

深秋時節，某運輸投送調度中心內，電子屏幕上光點閃爍，一條條來自新兵運輸一線的信息數據跨越山河，從四面八方匯聚於一“屏”。調度員輕點鼠標，某方向一列高鐵的運行狀態、某中轉站換乘車輛所在位置、某批次新兵運輸預計到達時間……海量數據清晰呈現，各類信息一目了然。

同一時刻，千裡之外的某高鐵站，一批新兵走下列車，換乘車輛已按計劃停靠在站台指定位置，某部軍代表按照車輛調度指令引導新兵有序換乘。

從電子屏幕上奔涌的信息數據流，到軍代表手中的調度計劃表，精准投送讓新兵運輸跑出“加速度”。一份來自軍隊運輸投送部門的數據顯示：今年秋季新兵運輸任務中，近九成新兵在24小時內抵達軍營，“一站式”直達比例較以往顯著提升。

高效快捷的新兵運輸模式背后，是一套數字化、智能化的運輸組織機制，通過精密計劃、精准調度，最終實現精准投送。

透過新兵運輸這扇窗口，可以清晰地看到，科技賦能讓新時代軍事運輸投送實現從“經驗密集型”向“數據密集型”轉變，信息化與智能化成為推動運投提速的核心“引擎”。

某部軍代表告訴記者，過去，擬制新兵運輸計劃是一項復雜的系統工程。鐵路、民航、公路、航運分屬不同管理體系，數據標准不一，統計口徑不同，容易形成“信息壁壘”。為制訂一張新兵運輸計劃表，需要多個運輸部門反復協商，各地區先擬制區域運輸計劃，有關部門再進行全國計劃匯總，不僅過程耗時費力，數據統計也不夠准確，導致原定計劃與實際需求易發生“錯位”。

近年來，軍地雙方依托運輸投送系統，共同搭建聯合編制運輸計劃平台，各方向調度中心依據新兵運輸去向、交通時刻表和運力資源，協同調配鐵路、公路、水運、航空等多種運輸方式。不同運輸部門的相關計劃均通過系統提報，總計劃確定后“一張表”下達，實現計劃共享、協同聯動。

依托信息化、智能化的運輸投送系統，新兵運輸計劃統籌效能持續提升，信息數據測算更加精准，運輸統籌更加靈活高效。今年秋季新兵運輸計劃編制，全部依托運輸投送系統統一提報和下發，大幅壓縮統籌擬制周期、縮短匯總時間。

統籌效率的提升，深刻改變了調度指揮的運行邏輯。以往，各地調度員大多依據自身經驗開展軍事運輸調度指揮，難以實現全局效益最優化。如今，各類運輸信息實時上傳至調度指揮平台，調度員便能動態感知、實時掌握。遇到特殊情況需調整運輸方案時，調度員依托系統即可生成建議方案輔助決策，提高了調度指揮的科學性、精准度。

數據賦能“一張表”，新兵運輸調度質效高。今年，調度員通過調度指揮平台，會同交通運輸、氣象等部門，實時掌握運輸狀況和天氣情況，根據反饋數據及時調整行進路線，實現新兵運輸效率與安全“雙提升”。正如一名軍代表所言：“依托信息系統實現智能化運投保障，有效破解了以往新兵運輸面臨的投送模式單一、易受天氣影響等難題，助推我軍戰略投送能力進一步升級。”（王白王 孫興維）