千岛湖舰为海口舰实施干货补给。 代宗锋摄
大海中,涌浪像小山一样不断冲击着两舰的舰体,千岛湖舰承重绞车根据两舰横距的不断变化,时而正转,时而反转,始终使承重索处于安全的张紧状态。
甲板上,测距手用力拉紧距离索,实时掌握两舰横距的变化。主要职号手李智飞和耿红振身穿救生衣,手戴帆布防滑手套,通过对讲机与补给站、接收站和操纵台密切进行三方沟通。
操纵室内,操作手夏宝林认真观察钢缆松紧程度以及补给小车的位置,不放过一丝一毫可能出现的异常情况,同时熟练地切换着15个红、白、黑等不同颜色的开关按钮。4个小时过去了,汗水湿透了夏宝林的衣衫,但他浑然不觉,眼睛紧紧跟着补给小车,不时与补给长刘建义沟通补给情况。
“停止补给,收回索桥!”
14时22分,干货补给结束后,千岛湖舰开始对海口舰实施燃油、淡水补给。
随着千岛湖舰从海口舰收回油管和索桥,此次综合补给顺利完成。夕阳下,波翻浪滚的辽阔大海上,再一次从千岛湖舰得到“生命滋养” 的海口舰在蔚蓝的海面上划出长长的航迹,继续展开搜寻行动。(谢露莹、代宗锋)
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