些小故障不放过 确保新战机高飞

1995年3月，三中队改装国产先进的歼击型战斗机。机械师杨中伟幸运地被选中首批参加改装，并于当年11月份，第一个放了单飞。为了把新战机维护好，确保不出任何故障隐患，杨机械师平时在机务维护工作中非常注意做好一手准备工作，工作精益求精，不放过任何一个些小的故障。截至目前，他一共安全保障飞行800多小时，中队已向上级为他报请三等功奖励。

2001年12月的一天上午，杨中伟保障31号飞机飞行。第二个起落结束后，杨中伟按再次出动准备的检查路线认真检查飞机。忽然，他在左起落架舱内，发现左起落架收放动作筒上的固定大螺帽有些异常，经仔细检查发现，其上面的开口销断脱。而从外面看，开口销是好的，其实里面已经断开了。

由于这个大螺帽附近空间十分狭小，更换开口销非常困难。机械员小马认为这是小问题，等飞行结束后再慢慢更换，但杨机械师严肃地批评了小马。他指出：“这个开口销如不及时更换，就有可能造成动作筒松动，影响起落架收放，危及飞行安全，我们做机务维护工作，发现任何危及飞行安全的疑点都要立刻排除！”

12月的天气已经十分寒冷，寒风刺骨。杨机械师顾不上这些，他脱下了皮服，赤着手开始更换开口销。里面断脱的开口销拿出来很困难，没有专用工具，手又伸不进狭小的孔里，杨中伟想了很多招，但都没有什么效果。后来，他灵机一动，找了一根钢条，用钢锉把钢条的一端锉尖，然后用钢条尖打进开口销的断孔里，才把断脱的开口销从螺帽里取出来。然后，他又迅速地打好了开口销，总共从发现故障到排除，只花了20多分钟时间。

杨中伟维护的31号飞机又展翅飞上了蓝天。