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陆军海战队——记南京军区某船艇大队

2014年09月01日19:51    来源:新华网    手机看新闻
原标题:陆军海战队——记南京军区某船艇大队

  新华网南京9月1日电(姚宏春、刘小军、翁一舟)编制不在海军,战场却在海上。

  万里海岸线上,泥滩沙丘、悬崖陡岸,只要有需要,他们就要登陆。

  作为一支享誉全军的“陆军海战队”——南京军区某训练基地船艇大队必须始终过得硬、冲得上,才能在波涛汹涌中涉滩登陆。

  2013年仲夏,考验不期而至。

  东海某海域,一场对抗演习激战正酣。

  岸滩一线,一艘艘船艇开足马力,劈波斩浪穿越层层火力拦阻,按战斗编波队形撕开通道全速抢滩,并使用艇载、装载火力支援巩固一线阵地,帮助登陆部队展开进攻。

  正当第一波编队船艇完成卸载开始退滩时,一个拍岸浪猛地袭来,一艘登陆艇控制不及,搁浅在岸滩,把通道堵得死死的。艇长郑昱正驾艇随第二波编队接近通道。

  分秒之差就能决定胜负的当口,郑昱向指挥员报告:建议转换航线,在原通道西侧500米处的岩石岸滩登陆。这让不少人的心悬了起来:抵岩登陆能解通道关闭之急,可船艇一旦在侧风横流、暗礁浅滩中触礁搁浅,就会成为活靶子。

  战事紧急,编队指挥员、船艇大队参谋长陈跃峰当机立断,同意了郑昱的请示。随后,红方部队成功抵岩登陆。

  出色的表现背后,是大队官兵经历过无数大风大浪洗礼,才得以保持的良好战技术水平。大队政委林建业说,为此,大家甘冒生命危险。

  那次,官兵们驾船离港开展远航训练,一场暴风雨骤然在他们的航线上形成。长年累月跟大海打交道,大家都知道在暴风雨中航行意味着什么,除了狂风巨浪,物理视距受限、雷达性能下降会把船艇变成“瞎子”“聋子”。

  是继续前进,还是调转方向进港避风?6个小时的艰难航行后,被折腾得精疲力竭的船艇大队官兵终于看到了透出云层的阳光,也积累了恶劣天气条件下组织航行训练的宝贵经验。

  “平时险中求难,战时才能应对自如。”在船艇大队,类似的远航训练早已成为常态,雾航、狭水道航行、岛礁区航行、大风浪航行等课目如同家常便饭,大队长王平介绍说,这是他们敢于执行急难险重任务的信心所在。

  2013年9月,一场跨区战役演习拉开序幕。然而,参演部队开展装载和海上航渡阶段的节骨眼上,超强台风“天兔”以20海里的时速向演习海域直扑过来。导演部命令,演习计划不变。

  航渡当日凌晨4时,船艇大队官兵起锚出航,却被“天兔”台风派出的“先遣队”给了当头一棒:风力9级,浪高3米,电台中不停传来船艇“战损”的消息。原本只需2小时完成的航程,足足耗了他们7个小时。

  更大的险情还在后面。次日,船艇编队机动至锚泊集结海域后,在风浪中航行超过16个小时的官兵们发现,由于海底底质特殊,锚根本无法抓住海底。抛锚、脱锚、起锚、再抛、再脱……没了锚的固定,风浪中的船艇就像一匹匹脱了缰的野马,一旦操控不稳,就有发生碰撞的危险。

  见状,编队指挥员下达命令——艇不停机,人不合眼。船艇大队的官兵们铆在战位上同风浪战斗了整整一夜。破晓时分,编队再次拔锚航渡,按预定计划成功抢滩,登陆突击兵力杀声震天,装备火炮吐着火舌冲向“敌”阵……

  这一仗,只是这个船艇大队苦练打赢本领,锤炼招之即来、来之能战、战之必胜能力的一个缩影。大队组建14年来,他们先后出色完成了60余次跨战区跨海区保障任务,输送参演官兵8.5万余人次。

  战绩仍在被不断刷新——

  前不久,大队与某部协同开展新型破障车实弹射击试验,艇长李明带领官兵凭借精湛的船艇操作技能,将射击点位和航向精度提高近30%,破障车3次单发和25发连射全部命中。

(来源:新华网)

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