韩沉没渔船轮机员缺岗 埋下安全隐患

　　釜山海洋安全署对思潮产业进行调查(网页截图)

　　据韩联社12月8日报道，本月1日在俄罗斯远东白令海发生沉没事故的韩国渔船“501五龙号”日前被曝出海前有几名必须登船的驾驶员并未登船，另外船长等4名核心船员并不具备相应岗位的资格证书，这些失误或将影响事故的保险理赔。

　　据报道，根据韩国《船舶职员法》，发动机主机功率在3千瓦-6千瓦之间的远洋渔船必须在轮机长、一等轮机员、二等轮机员和三等轮机员均登船的情况下才能出海，这是保证船舶安全运行的必要条件。

　　然而，主机功率3238千瓦的“501五龙号”出海名单中只能找到轮机长和一等轮机员的名字，也就是说，“501五龙号”在二等轮机员和三等轮机员缺席的情况下违规出海。由于缺少法定必需船员，“501五龙号”存在保险受益人过失行为，这将可能成为保险公司的免赔理由。

　　报道说，“501五龙号”所属船社思潮产业已经承认了二、三等轮机员缺席的事实，并解释称由于出海前没有相应资格的船员，已经安排其他岗位的船员兼任了二、三等轮机员的职务。

　　另外，釜山海洋安全警备署在对沉没事件调查时发现，该渔船的11名韩国船员中，包括船长在内的4名船员都不具备相应岗位的资格证书，而这些船员的人名和个人信息在出海前已提交给釜山海洋港湾厅，然而港湾厅却因管理疏忽而准许渔船出海，港湾厅也将因此而面对一些指责。(海燕)