北斗人的自信

李保东

2015年8月，美国在国际上提出建立航空器位置监视和搜救标准，要求各国使用“铱星（美国通信卫星）+GPS”的方案。时隔不久，欧洲也紧随公布，要实行“海事卫星+伽利略”的类似标准。

卫星导航领域任何一项新规则的制订，对北斗无疑都是新一轮的竞争和挑战。负责整理收集科技信息的小唐拿着简报急匆匆地送到谭述森办公室，“谭总，按照美国和欧盟的方案和标准，我们北斗还有竞争力吗？”“这件事我思考很久了，没什么可担心的”，谭总连眉头都没皱一下，“虽然我们缺少频率资源，不能像美欧那样再建一套通信系统，而且经费和时间也不允许，但是……”他挥挥手，“美欧的系统也有缺陷。美国的通信卫星是低轨卫星，在5度仰角以上就难以收到信号了；而欧洲的通信卫星在地球两极根本收不到信号，这两种体制都不能完全做到全球监测”。

“我们只要扬长避短，一样能够达到目的。北斗有他们不具备的优势，那就是响应时间。GPS传出定位信息需要2分钟。试想一下，飞机即使在1万米高空落地也就45秒，想要定位根本来不及反应”，谭总始终带着笑容，“而北斗，2秒即可获取信息、产生数据。所以，只要在卫星上加一个接收机，就能达到同样的飞行器航迹监测效果，还可节约大量经费”“毛主席早就讲过‘你打你的、我打我的’，取我所长、避我所短，就能找到突围方向”，他言语间满满都是自信。

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