雪域高原“菩萨兵”全心为西藏人民

　　这是一条历史的长河，奔腾不息的雅鲁藏布江，流淌着岁月动听的旋律；

　　这是一座不朽的丰碑，巍然屹立的珠穆朗玛峰，镌刻着西藏军人的壮举。

　　多年来，驻藏官兵倾力服务各族群众，赢得衷心的信任与爱戴——

　　雪域高原“菩萨兵”

制图 苏鹏

　　助力群众梦圆小康

　　担当经济建设生力军

　　这注定又是一个载入西藏发展史的日子。

　　2014年8月16日上午9时，随着长长的汽笛声，拉萨至日喀则的首发列车K9821，载着800多名乘客缓缓驶离站台。这标志着经过数万名铁路建设大军1400多个日夜的艰苦奋战，西藏又一条雪域天路、全长251公里的青藏铁路延伸线——拉萨至日喀则铁路全线开通运营。至此，日喀则继拉萨之后，成为西藏第二个实现铁路、公路、空运“三位一体”立体交通运输网络的地区。

　　拉日铁路始建之初，西藏军区就派出20000多民兵，协助地方建设单位加快工期。西藏军区总医院派出3个医疗队分布施工一线，全力保证施工人员的身体健康。

　　“在西藏，每一项重大工程都倾注着驻藏官兵的汗水和艰辛。”西藏自治区党委书记陈全国在建军87周年座谈会上感慨地说，人民子弟兵过去就是西藏经济建设的生力军，今天的作用和地位依然如此！

　　据统计，在西藏近几十年来的快速发展进程中，雄踞世界屋脊的川藏公路、青藏公路、贡嘎机场、青藏铁路、青藏输油管线、羊卓雍湖电站、兰西拉光缆工程等200多项重大惠民工程，都留下了人民子弟兵挥汗奋斗的身影。他们为民谋福的脚步，如同奔流不息的滚滚雅鲁藏布江水，从来没有停止过。

　　近年来，驻藏各部队紧贴西藏实际，设立社会主义新农村建设援建点320余个，建起科技兴农扶贫点900多个，在7个农牧区创建8个科技种养示范基地，培育66个“高原一号”农作物和果树品种，培养科技人员30000多名。