那些筑路英雄们

梁明伟

　　传递快乐的抢险英雄

　　个头不高，特别爱笑。武警交通第三支队机修中队原推土机操作手梁明伟，是战友心目中的“开心果”。2000年8月，梁明伟在执行川藏公路冷曲河段抢险保通任务时不幸牺牲，被武警部队追授为“中国武警十大忠诚卫士”。

吴天宏

　　双脚测绘雪山路

　　作为第一批挺进阿里高原的测绘员，武警交通四支队二中队战士吴天宏常年奔波于海拔5248米的界山达坂和多玛之间，仅靠干粮和雪水，用双脚完成了120多公里的测绘定线任务，在平凡岗位上践行服务人民的承诺。

毛瑞兵

　　发挥技术特长做贡献

　　武警交通三支队二大队六中队工程师兼西藏扎墨项目部总工程师毛瑞兵，积极发挥技术特长，带领技术人员成功处置了川藏线隧道施工中的断层、涌水等5个高原公路病害难题，创造了高原筑路史五项“世界之最”，为全国最后一条通县公路做出巨大贡献。

罗 兵

　　“最美交通兵”

　　2010年6月，上海游客在西藏班公湖游玩时，游艇因驾驶不当侧翻，船上乘员全部落水。正在附近施工的武警交通四支队一大队一中队班长罗兵奋不顾身的跳入寒冷的湖水，往返三次，救起3名游客，被誉为“最美交通兵”。

李德光

　　孜孜不倦的维修专家

　　武警交通第一支队原高级机械工程师李德光，1999年退休。作为机械工程师，他始终没有离开机车修理岗位。9000多个日夜，6000多次机修经历，300多个徒弟……这是李德光入伍33年留下的光辉数字。

陈新虹

　　甘当路石，无怨无悔

　　武警交通二支队副支队长陈新虹出生在沿海发达城市，在优越的家庭环境和艰苦的川藏线之间，他选择了后者。18年来，他情注部队、忠于职守，先后带领部队完成川藏公路大型抢通等任务100多次，6次荣立三等功。

李国良

　　扎根高原，苦练技能

　　每次执行重大抢通救援任务，武警交通二支队三中队装载机操作手李国良都战斗在最危险的地方。他刻苦钻研，苦练技能，先后参与2011年墨脱特大雪崩救援、2012年海通沟特大泥石流抢险和2013年昌都抗震救灾，2次险些丧生，救助被困群众400多人。

张 豪

　　爱民路上无惧无畏

　　15次险些被雪崩埋没，27次险些被飞石砸中，依然无惧无畏。武警交通二支队六中队中队长张豪不顾身体病患，始终奋战在川藏线最危险路段，在执行任务时多次抢救负伤群众，被西藏自治区表彰为“拥政爱民模范”。

(来源:解放军报)