外媒：中国近海舰队亚洲最大 还在继续扩大规模

泰国亚洲军事评论杂志10月刊文章称，虽然亚太国家海军很少有保护本国全部海上交通线的雄心壮志，但多数国家都集中力量保护其海岸线及其200海里专属经济区。专属经济区可以保障渔民的生计，因为鱼类和海鲜产品仍然是亚洲大陆的主要营养来源。同时海底还蕴藏着丰富的矿产资源，特别是石油和天然气等可让国家经济更加繁荣的资源。

这些资源的开采造成许多海上争端，这正是亚太国家间的主要竞争。中日两国间的钓鱼岛争端就是一个例子。要保护这些资源，亚太国家就需要能够维护国家主权、确保法律实施的专用舰船。因此近年来亚太国家纷纷扩大其近海巡逻舰及轻型护卫舰编队。以中国为例，中国拥有规模最大的近海巡逻舰编队，约有400艘排水量从1150吨到3400吨，还将接收另外36艘排水量处于不同程度的近海巡逻舰。除此之外，中国还在扩大其轻型护卫舰编队。

中国近海巡逻舰规模亚太最大

过去，这些任务都是体形小较或较为老旧的战舰承担的;印度尼西亚的大部分“秃鹰-II”级扫雷艇和快速攻击艇都负责执行此类任务，而中国的沿海准军事力量则因“旅大”级驱逐舰和“江湖”级护卫舰提到提高。不过，这些战舰通常并非设计用于执行海上保护任务。排水量在1700吨和2000吨之间的专用近海巡逻舰才是最适合执行这种任务的专用平台。这类舰船适航性良好，能够在深海中乘风破浪而行，而且还有着出色的续航能力和航程。

在东亚，中国拥有规模最大的近海巡逻舰编队，约有400艘排水量从1150吨到3400吨，还将接收另外36艘排水量处于不同程度的近海巡逻舰。日本的海岸警卫队，即原来的日本海上保安厅，拥有约50艘近海巡逻舰，包括1300吨的“波照间”级巡逻舰和两艘5204吨的“瑞穗”(Mizuho)级近海巡逻舰。钓鱼岛纠纷促使日本海岸警卫队大规模扩张，到2014年底将建4艘1000吨级目前代号未知的巡逻舰。韩国海岸警卫队拥有4艘约1200吨级近海巡逻舰，目前正在从韩国现代造船厂接收约5艘近海巡逻舰，其中包括一艘3000吨级近海巡逻舰，但这些巡逻舰的交付日期还不得而知。

在东南亚，无论是越南还是印尼都没有近海巡逻舰，而菲律宾则主要依靠近海巡逻舰，例如其三艘“哈辛托”级近海巡逻舰和两艘最近采购的3300吨级原属美国海岸警卫队的“汉密尔顿”级巡逻舰，还计划在本个十年下半叶为海军采购两艘新护卫舰。泰国需要五艘近海巡逻舰，正在考虑订购第二艘“北大年”级巡逻舰，其拥有两艘1463吨“北大年”级巡逻舰，但却命名为“轻型护卫舰”。马来西亚海事执法局拥有约100艘各种大小的巡逻艇，但还列装有两艘1300吨级原属马来西亚皇家海军的“兰卡威”级近海巡逻舰，据报道其还需要采购数量不详的近海巡逻舰。

在南亚，印度海岸警卫队拥有16艘近海巡逻舰，包括1300吨“Vikram”级和2266吨“Vikram”级，其计划到本个十年底增购6艘“Sanklap”级近海巡逻舰和7艘未知近海巡逻舰。其中多数巡逻舰最多只有少数武装，只有海岸巡逻舰的4艘“Samar”级近海巡逻舰配备有一门由意大利奥托·梅拉拉(OTOMelara)公司生产的76毫米超速炮，印海军列装的“Sanklap”级和“Saryu”级近海巡逻舰的配置与之相似。印海军正在接收四艘“Saryu”级近海巡逻舰，还将增加六艘1920吨级“Sukanya”级巡逻舰，其中一艘被当作弹道导弹导弹试射平台使用。