挺进亚丁湾,“蓝色盾牌”愈发闪亮——写在中国海军第20批护航编队结束护航任务之际
新华网济南舰8月24日电(曾涛 代宗锋)8月23日10时,中国海军第20批护航编队济南舰、益阳舰、千岛湖舰驶离亚丁湾,将护航接力棒交给第21批护航编队。
航行4325小时,航程56200余海里,圆满完成39批中外船舶的护航任务……这组数据,是第20批护航编队交出的合格答卷。他们在亚丁湾破浪前行,守卫和平,让护航编队这块“蓝色盾牌”愈发闪亮。
远洋护航,和平形象传遍亚丁湾
亚丁湾,这条处于亚非之间的“黄金水道”,近年来并不太平。猖獗的海盗,让过往船舶提心吊胆。
重走海上丝绸之路的“东南卫视”号帆船,刚过马六甲海峡,就收到提醒:亚丁湾海盗多,一定要注意安全。善意的提醒,让驾驶帆船的翟墨团队忐忑不已,而中国海军护航编队的接护,瞬间扫除了他们心中的阴霾。
像翟墨团队一样,被护的所有中外船舶,对中国海军护航编队,第一感受便是放心。
5月27日凌晨,正在为“瑞宁10”“利波拉”2艘船舶护航的益阳舰,发现1艘不断向编队靠近的不明小艇后,果断采取机动隔离、鸣笛警告、强光照射、发射信号弹等措施,成功驱离了不明小艇。
143个日夜里,护航编队驱离疑似海盗活动小艇11批13艘。突发情况的及时处置,得益于他们综合运用警戒雷达、电子侦察、光电探测等手段,建立严密高效的预警探测体系,实时准确掌握了航经海区态势。他们还针对不同船舶的特点,采取特战队员随船护卫、“S”形护航等特殊方式,确保被护船舶的安全。
保障船员们的生命财产安全,中国海军义不容辞。护航过程中,编队2次上演海上“生命接力”,成功为2名患病船员进行手术,还为部分船员体检,送去药品。
被护船舶上,船员们打出一条条横幅,向护航官兵致敬;甚高频电台里,传来船员们一声声“感谢”。
以“战”载训,成长拔节在碧海深蓝
从近岸到远洋,这是一个大国海军发展的必由之路。近年来,海上巡逻、远海护航等任务呈常态化,舰艇出海天数逐年增多,中国海军已由训练型转向任务型。
新常态呼唤新思路。编队刚一出航,战斗警报声就骤然响起。济南舰、益阳舰互为对手展开攻防演练;千岛湖舰利用不同海况,进行横向、纵向航行补给和多舰靠帮补给训练,提高远洋综合补给能力;直升机组跨昼夜行进着舰,进行超视距引导,协同特战队员空中射击……
航行一路,训练一路,提高一路。近5个月的时间里,第20批护航编队组织主副炮射击训练22次,轻武器射击训练72次,直升机飞行300架次。
编队指挥舰济南舰入列不到5个月,基础训练相对薄弱。对此,他们将基础课目训练与护航针对性训练有机结合,贯穿任务全程,见缝插针组织战位、模块和全舰训练,分阶段推进、分步骤实施,把符合训练条件的内容全部训完,达到全训课目的75%左右。
亚丁湾护航是中国海军一场自我检验、自我提升的大考。护航怎么护,兵就怎么练;护航需要什么,他们就练什么。反恐反海盗、临检拿捕、海上搜救……一个个针对性训练课目在海上陆续展开。
编队指挥员王建勋说:“护航过程中,我们以任务牵引训练、以训练支撑任务,始终在高度警戒的实战环境下锤炼官兵,部队在任务中成长拔节,编队护航核心能力也得到进一步提升。”
6月6日,济南舰在为3艘船舶护航时,从发现1艘疑似海盗母船,到驱逐其离开,仅用时12分钟,处置快速高效。
着眼新形势,兵力运用效益大幅提升
近年来,通过国际社会的持续努力,亚丁湾、索马里海域护航行动取得明显成效,海盗活动得到了基本遏制。据第20批护航编队作战参谋王延生介绍,现在申请亚丁湾、索马里海域护航的船只逐年减少,每批次被护船舶数量也不多。
针对这一现状,中国海军第20批护航编队科学灵活统筹护航行动,在1艘军舰伴随护航时,另外2艘军舰根据海区气象和海盗活动动态,最大限度扩大区域警戒巡逻,充分发挥兵力使用效力。
然而,反海盗形势并不容盲目乐观。曼德海峡、红海中部、索马里东部以及阿拉伯海近岸等区域的海盗威胁仍然存在;非洲西部海岸几内亚湾的海盗活动又日益猖獗,中外船舶的安全面临着新的威胁。
6月3日,益阳舰将“金生水”船队延伸护送至红海内100海里才解护;7月5日,济南舰前出至索科特拉岛附近海域,提前接护“东南卫视”号帆船……类似这样的特护行动,已成为护航编队适应反海盗新形势、科学调整兵力使用的经常性举措。
在护航过程中,中国海军第20批护航编队积极与美盟、欧盟、北约的护航编队等建立有效信息交流渠道,全方位掌握海盗活动规律。他们还同韩国护航编队“李舜臣”号驱逐舰、法国“絮库夫”号导弹护卫舰、巴基斯坦“塔姆希尔”号导弹护卫舰等外国军舰,进行指挥官会面、非正式会面等活动,交流护航行动方法,构建顺畅沟通协调机制,为护航兵力运用提供更加全面的信息保障。
(来源:新华网)