解密真實拆彈部隊：訓練從爆竹開始 淘汰率高達85%【2】

　　電影《拆彈部隊》畫面。

　　此外，心理訓練也是培訓科目中至關重要的一個環節。用一位退役的美軍拆彈專家的話說，“我們必須有在重壓之下做決定的能力。”

　　美國軍方逐漸開始加大拆彈部隊的發展速度，已經投入數十億美元資金用於訓練拆彈組，購買拆彈機器人等。

　　通常情況下，每個美軍的拆彈小組需要有7個人，在執行拆彈任務時他們各自有不同的分工。不過近年來由於美軍兵源緊張，很多時候拆彈小組在執行任務的時候，通常隻有三個人一起行動。一名經驗豐富的拆彈專家當隊長，兩名士兵為輔助人員。

　　出門乘坐“大水牛”

　　在伊拉克和阿富汗，美軍拆彈部隊的主要任務有三個：第一是保護重要人物的交通安全，第二是拆除已發現的簡易爆炸裝置，第三是在爆炸發生后前往爆炸現場調查，尋找線索等。

　　拆彈部隊使用的車輛是重型裝甲防雷車，這些車通常都有一些奇怪的名字，比如“水牛”、“美洲獅”或者“哈士奇”。車上放著他們必需的所有設備：排爆機器人、排爆服以及水和食物。

　　駐伊美軍士兵准備爆破炸彈。

　　拆彈很粗暴

　　發射火箭彈開辟前進通道

　　美國海陸空軍都會有自己的拆彈部隊，一般可以分為軍警兩條線。

　　《拆彈部隊》中的主角因為在城市裡工作，更類似警方的拆彈小組。野戰部隊拆彈的手段遠比警察粗暴得多，地面部隊攻擊路線上敵人已經布雷，現代工兵不會一個個去拆。常見的做法是使用排雷火箭，發射一排帶有爆破索的火箭彈飛躍雷區上空，然后引爆這些爆破索。通過劇烈的爆炸，就能清理出一條通道來。

　　現代的炸彈引信幾乎都是電子化的。如果僅僅是電子引爆，問題當然不大，拆掉導線或者破壞電源都可以讓引信失能。但制造炸彈的人也會進行技術改進，增加防拆功能。因此，對拆彈專家而言，要搞清楚所有的炸彈究竟是何種情況是不可能的。

　　當然，這並不意味著就沒法拆彈，現在比較常見的辦法有兩種。一種是用液氮或者干冰一類的東西噴射引信部位，使其迅速降溫，而在接近絕對零攝氏度的情況下，大部分電子零件都會失效，這樣就可以忽略引信的防拆功能。

　　另一個與之相反的思路是用數千攝氏度的高溫火焰點射引信，將引信在不到1/10秒內徹底融化，這種辦法常見於聯合國維和部隊的掃雷專家。相對於不好儲存攜帶的干冰而言，制造高溫火焰顯然更為容易。