曝美軍試飛6倍音速戰機 廣州飛北京20分鐘(圖)【2】

　　6倍音速有多牛？

　　廣州日報訊超音速飛機是指飛機速度能超過音速的飛機。許多現代戰斗機可以做超音速飛行，如大型轟炸機如圖-160與B-1B﹔F-22及台風戰斗機也是戰機中可以較長時間維持超音速飛行而不需用到后燃器的佼佼者。但無論是圖-160還是F-22，他們的最快速度也只是在2倍音速左右。最快的軍機之一、美國空軍的SR-71黑鳥式偵察機最高速度也不過3.3倍音速。

　　廣州到北京20多分鐘

　　我們知道，1倍音速相當於340米?秒，或1224公裡?小時，那6倍音速相當於2040米?秒，或7344公裡?小時。廣州到北京的飛行距離約2000公裡，普通民航客機需飛行2個多小時，而“曙光女神”隻需要20多分鐘。

　　我們普通人乘坐的民航客機，飛行速度普遍為0.89倍音速。協和式客機以及圖波列夫系列Tu-144是僅有的超音速客機。自從2003年11月26日，“協和號”退役前最后一次飛行之后，就不再有任何載客飛行，主要原因是擔心速度過快帶來安全隱患。

　　脈沖爆震發動機（PDE）

　　這種發動機可以瞬間加速/減速，用途包括超聲速無人戰斗機、超聲速攻擊導彈、渦扇和涵道爆震燃燒混合的單級入軌動力裝置。

　　在工作過程中，PDE通過不斷向一個一端開口的爆震室中注入推進劑混合物而維持工作。如同一個一級方程式賽車一樣，混合物由一個火花塞點燃，然后燃氣來不及從燃燒轉向膨脹，就快速產生一個穿過爆震室的爆震波。爆震產生的巨大爆炸壓力推動排氣從爆震室的開口端排出，從而產生推力。這個由5個爆震管組成的PDE，與一個增壓的空氣供給系統直接相連，模擬M2.5的進口壓力和溫度條件。

　　PDE引擎技術始於1900年代初，曾用於德國V-1飛彈。但若用於推進戰機，即使是近年測試也隻能飛行數秒。

　　值得一提的是，PDE引擎技術並非隻有美國一國掌握。包括俄羅斯、以色列、日本等國都在研究這項強大的發動機技術。

　　“曙光女神”檔案

　　基本參數

　　機長32米

　　高度7米

　　載重83噸（三分之二以上是燃料）

　　外形有著75度后掠角的巨大三角形升力體，側面則是形似一鷹喙的巨大流線體。

　　發動機兩具組合循環發動機在機腹部沿飛機長度方向一直向后延伸和三角翼緊密融為一體，在機體前下方形成一個龐大的“斜曲面”。

　　獨特設計

　　三角體機身“曙光女神”所獨特的三角體本身就是一個升力面，對亞音速、跨音速及高超音速的飛行都比較有利，而且具備很強的隱形效果。

　　液態甲烷燃料可能使用液態甲烷燃料，飛行高度可達創紀錄的36000米，航程預計達到1萬公裡，經過空中加油后，可以飛抵全球任何一個地方實施空中偵察。

　　飛行特征

　　天震這種秘密偵察機出動時，往往會產生巨大的聲波沖擊，不隻產生刺耳的轟鳴聲，並且附帶有強大的震波。這種震波被地震學者稱為“天震”，因為它強烈到內華達州地震局的觀測儀都接收到信號。

　　香腸式尾煙另外，當“曙光女神”橫越長空，往往會留下類似香腸狀的繩結式凝結尾煙，跟傳統飛機有極大差異。

(來源:廣州日報)