航母面臨更致命威脅 美軍艦載機聯隊走向何方？

F-35C聯合攻擊機

現代化聯網的航母戰斗群是一個作戰能力很強的靈活組織，它在本質上相當於一個美國的海基主權平台，幾十年來航母以其兵力投送、長時間軍事存在和對危機作出快速反應的能力為美國服務。但是，航母賴以生存和有效作戰的戰役和戰略環境正在發生變化。一些國家的反介入/區域拒止能力增強，動能武器、高超音速武器等的出現，將對美國海軍調整其艦載機聯隊的計劃造成巨大壓力，迫使美海軍高層在加強艦載機聯隊和其他優先能力方面作出艱難抉擇。

航母戰斗群面臨更致命威脅

從本年代末開始，未來航母戰斗群將面臨比現在更致命的威脅環境。現在的核動力航母及其艦載機聯隊可以在距目標200海裡的距離內出動大批架次，但快速變化的威脅對航母及其艦載機意味著，未來航母將不再能在如此近的距離內實施作戰了。正在崛起的地區大國所採取的戰略是將他們的經濟和軍事影響區域向離他們海岸線更遠的地區延伸。許多分析家指出，越來越多的國家正在採取反介入/區域拒止戰略，並發展實施這一戰略的手段。岸基、艦載、潛射和機載遠程掠海反艦導彈以及潛射尾流自導魚雷等極大增加了在距敵海岸線200海裡海域作戰的航母的風險。 的確，攜帶有反艦巡航導彈的遠程轟炸機以及新型遠程反艦巡航彈道導彈將迫使航母戰斗群后退到至少距海岸線900海裡外的區域實施作戰。這一距離將極大限制目前艦載機聯隊的作戰效率和持久能力。F/A-18E/F不進行空中加油的飛行距離為570海裡，F/A-18C的飛行距離更短，那麼這一飛行距離需要攻擊機連續進行空中加油。在競爭激烈的反介入/區域拒止環境裡，這將對目前的艦載機聯隊構成嚴重的挑戰。一旦飛臨海上和岸上目標上空，艦載機聯隊攻擊機及其支援飛機將遭遇致命的地對空和空對空武器威脅，這將迫使攻擊機遠離攻擊目標。

“雙數字”地對空導彈大大改進了目標捕捉和制導系統，並被部署在200到400公裡范圍內，其中有的導彈還能發現和攻擊隱形平台。艦載攻擊機的作戰距離並未像這些先進防空導彈那樣不斷延伸。此外，無論是在海上還是岸上，這些現代地空導彈的機動性都很強，很難對其進行壓制和打擊。這些武器系統還被廣泛擴散，引進這些導彈系統的國家常常會對其作進一步改進和升級，使其變得更加致命。此外，與這些先進地空導彈相關的目標捕捉和火控雷達在探測和跟蹤來襲飛機方面也越來越高效，包括探測具有隱身性能的飛機。這些現代化防空雷達系統可通過大范圍的頻段來掃描信號，這在過去是無法做到的。這些技術，加之機動性、分散部署和聯網火力，使得在這種防空環境中作戰的艦載機聯隊面臨越來越大的風險。

就海軍而言，這些威脅的改變——在近期和未來幾年將會出現的威脅——意味著，未來的航母戰斗群和海軍作戰網將要在更遠的距離外實施作戰，將比以往更為分散，必須具備更強的聯網能力，更強的一體化被動與主動防御能力來應對越來越先進的致命動能武器和網絡攻擊，具備能突破敵先進防空系統的裝備，具備能精確攻擊敵目標的能力。這意味著，未來航母戰斗群可能要從距敵目標更遠的距離外實施作戰，或找到有效的對抗措施來在較近距離內實施作戰。艦載機不得不從更遠的距離外出擊，要能戰勝或突破高度聯網的防空系統以便找到和攻擊目標。這些意義深遠的變化將迫使美國海軍對目前的艦載機聯隊的力量結構進行調整。