個頭不高卻健康敦實、言語不多卻思路清晰、贊譽不少卻低調文雅，這就是黨的十九大代表、全國勞模、中鐵一局五公司高級測量師白芝勇。

　　18年間，他隻干了一件事——工程精密測量。大江南北的高鐵、地鐵、橋梁、公路、隧道都有他的身影。18年間，他最驕傲的是，中國高鐵2.2萬公裡運營裡程中，他和他的團隊精測的線路佔到了十分之一。

　　18年前，白芝勇從蘭州技校畢業，前往中鐵一局五公司廣州東南西環高速公路建設工地。從此，他的人生就與一個詞難解難分——測量。他抓住一切空閑時間鍛煉專業技能。因為專業本領過硬，這些年他殊榮加身：“全國青年崗位能手標兵”、全國“最美青工”、國務院政府特殊津貼、全國勞模、首屆央企楷模……

　　南京市緯三路過江隧道全長3.6公裡，但斷面達到180平方米，再加上需要U形下穿，施工難度非常大。2012年，白芝勇和他的團隊接到了測量任務：在隧道出口，接收鋼環以及外體已經建設好，測量必須保証長達80米的盾構機能順利鑽出接收鋼環這個“火圈”，誤差不能超過5厘米！

　　為了讓盾構准確運行，白芝勇拿出“組合拳”精益求精。除了借助衛星定位，他在國內首次採用了“洞內交叉導線網法”，並利用陀螺定位儀所確定的方位和地磁保持一致的特性，從根本上有效降低了疊加誤差的發生。

　　最終，2015年7月，盾構機以誤差僅僅12毫米的貫通精度緩緩駛出長江南岸接收井，完成過江隧道貫通。

　　多年來，白芝勇和團隊創新不斷：“新型建筑物變形監測標”“簡易棱鏡照明裝置”“精密測量儀器防風篷”等9項專利，以及科研、論文、工藝工法等31個項目的攻關……

　　“我相信‘奉獻社會’，就是‘快樂自己’。在精密測量這條路上，我還會持續走下去，寫好自己的人生路。”白芝勇說。

　　（據新華社北京10月16日電 記者樊曦、齊中熙）

分享讓更多人看到