南國某地，寒風呼嘯，風速10米每秒，能見度2公裡。

千米高空，某新型武裝直升機、運輸直升機時而變換隊形交叉突擊，時而低空穿插掠地飛行，躍升倒轉、多機搶奪、空中突防等高難度戰術動作輪番上演……

1月31日清晨，記者頂著寒風來到陸軍某空中突擊旅機場。此刻，機場上空早已鐵翼飛旋，馬達轟鳴。螺旋槳切割空氣產生的氣流，使冬日的機場平添了幾分寒意。

“這是我們利用惡劣天氣錘煉飛行員過硬本領的一幕。”該旅旅長易長欣快人快語。新年度開訓后，他們積極探索新質戰斗力生成模式，在按照新大綱施訓的基礎上，組織飛行員在復雜惡劣天候條件下研練險難課目，錘煉過硬飛行技能和戰斗意志，加速鍛造精飛善戰的空中突擊尖兵。

“903，可以起飛！”說話間，塔台下達指令。隻見該旅副旅長、特級飛行員劉建奎駕駛某新型國產武裝直升機加入戰斗陣列。

戰鷹凌空展翅高飛，繼而超低空俯沖……旅領導帶頭挑戰極限飛行，讓飛行員們深受感染。隨后，飛行員主動配合塔台，駕機連番嘗試各種高難度戰術動作，採集大量飛行數據，惡劣天候下的低空極限作戰技法得到進一步檢驗和拓展。

讓記者眼前一亮的是，當一架架戰鷹平穩降落，飛行員們逐一摘下頭盔，坐在副駕駛的清一色是年輕面孔。

該旅領導介紹，他們在飛行訓練上堅持以老帶新。此前他們選送新飛行員到步兵、炮兵等專業分隊學習地面作戰常識和裝備性能，強化了兵種互通的協同能力，加速生成新質戰斗力。

此時在地面塔台，易旅長正嚴密監控每一架戰機姿態數據。“訓練高險難課目，對飛行員技能和戰機性能都是很大考驗，實時動態監控，全面掌握戰機狀況，才能最大限度確保飛行安全。”他告訴記者，在寒冬時節組織飛行，利於指揮員和飛行員掌握戰機的各項參數，為應對處置突發情況積累經驗。

據了解，新年度開訓以來，他們已完成千余架次晝夜飛行，探索形成一批訓練成果，正向全軍陸航部隊推廣。

鐵翼刺破空氣的轟鳴，依然響徹耳畔。記者採訪結束時，目睹一波又一波戰機啟動引擎，掠地升空，漸行漸遠。

“起飛就是迎敵，升空就是作戰！”遠處一行大字，在冬日寒風中格外醒目。

那，正是新型陸軍起飛的方向！（陳典宏 楊元慶 李源俊）

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